首批50辆英伦无障碍车上路运营 价格过高遭"吐槽"

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　　【新民网讯】一身香槟金色的无障碍出租车前天下午正式上路，比起霸气的外表，更霸气的是其高达19元的起步费，整整比普通出租车高出5元。不少市民戏谑“上海出租车从此告别随意扬招时代”。虽价格让人觉得肉痛。但记者昨天从首批无障碍出租车的经营者强生出租车公司了解到，或出于好奇，或因为自身需要。昨天一天致电强生电调中旬咨询、电调“土豪金”出租车的乘客不在少数，颇受青睐。

　　建议提前一天电调

　　这款无障碍出租车内具备旋转功能的辅助座椅、轮椅安全带，便于年老体弱、行动不便者入座及轮椅、童车的安全固定。车厢内开通了Wi-Fi、安装沃信车载空气净化器，乘客也可通过“支付宝钱包”二维码支付车费。

　　“我们会确保残障人士的需求给予优先受理、优先调派。”电调中心负责人高扬表示，公司与市残联密切合作，依托残障人士信息库的建立，争取隔天预约车辆按时到达。

　　记者了解到，残障人士的电话平时都已经被出租车公司掌握，别人无法假冒自己是残疾人。普通乘客要乘坐英伦出租车，最好临时约车，如果车辆正好空闲可以调派给乘客。不过，普通乘客如果隔天预约英伦出租车不一定能得到满足，因为要优先供应残疾人。

　　价格“土豪”遭吐槽

　　随着土豪金出租车的上路，之前众说纷纭的运价也水落石出——起步价18元/3公里、超过3公里后运价2.6元/公里、在此基础上每车次加收1元燃油附加费。试行期两年。由于该出租车以电话预约为主，在没有预约业务的情况下，才兼顾路面普通乘客的扬招。因此乘客如电调此出租车需支付4元，整个起步费用达23元，这令不少市民吐槽，“土豪金出租车，车如其色，并不是专门为残疾人设计的，而是专供土豪。”

　　得知土豪金的起步费后，从小患有小儿麻痹症的俞女士不得不“望而却步”，“太贵了，我们残疾人是低收入群体，应该得到相应的价格优惠。哪有比普通人贵的道理，而且现在还贵出50%以上，这个价格大多数残疾人承担不起。”

　　青年报记者了解到，由于英伦TX4多功能出租汽车运价总体费用高于普通出租车，且不能使用“阳光车队”优惠乘车卡，为此，针对本市需要乘坐轮椅出行的重度下肢残疾人士，市相关部门正在着手研究制定乘坐英伦TX4多功能出租汽车的具体优惠措施。

　　市交通委表示，为进一步提高本市出租汽车服务质量，在加强出租汽车行业管理和从业人员职业教育的同时，深入研究分析出租汽车市场需求和服务定位，多功能出租汽车正是管理部门通过市场化手段，向不同需求群体提供社会服务的有益探索，接下来会争取其余150辆早日上路运营。（据青年报）