上海科普大讲坛展现"雪龙"号极地大营救

图说：中国极地研究中心高级工程师汤妙昌（中）和新华社记者张建松（右）向上海市民展示了极地的精彩与惊险。新民网陈东达 摄

视频：上海科普大讲坛展现"雪龙"号极地大营救。新民网陈东达 摄制

　　【新民网·独家报道】上海科普大讲坛今天（４月26日）特邀两位极地考察专家，以“行走极地，科考未来”为题，为听众普及极地知识，并把此次“雪龙”号救援俄罗斯“绍卡利斯基院士”号的极地大营救惊险故事与大家做了分享。

　　新华社记者张建松，随队参与了2013－2014年中国第３０次南极科学考察，现场报道了“雪龙”号救援俄罗斯“绍卡利斯基院士”号、自身被困成功突围、搜寻马航失联飞机等重大新闻。她展示了采访此次科学考察和救援的许多照片，带着大家走进极地开始一段精彩的旅程。

　　现场她重点介绍了此次“雪龙”号救援俄罗斯“绍卡利斯基院士”号的过程，“雪龙”号在首次环南极考察过程中，接到俄罗斯“绍卡利斯基院士”号船发来的求救信号。考察队充分发扬国际人道主义精神，第一个赶到俄船被困的重冰区。

　　在南极不仅有美丽的风光，也有着极其复杂的自然环境，还蕴藏着极大的风险。她提到一个细节，我国南极考察在海冰运输中的架桥铺路，都需要用上木板，以减轻海冰表面积的压强。因此，每次考察队都会准备很多木板。没想到在这次救援行动中发挥了重要作用。在援救过程中，队员们用木材搭建直升机平台，成功将船上52名乘客营救到澳大利亚“南极光”号船上。整个救援过程没有发生任何伤亡和危险事件，赢得了广泛的国际赞誉，极大地提升了中国作为负责任的极地考察大国的形象，她对此也感到非常的自豪。

　　海报上满脸冰碴的汤妙昌是中国极地研究中心高级工程师，曾先后担任过南极中山站、长城站站长，作为一名极地专家，他用几个“最”概括了南极地区的基本特点，如最冷的地方、暴风雪最频繁的地方；从长城站一直到现在的泰山站，讲述了中国南极科考的历史。他的讲述不时引起台下听众的惊呼，他对观众说，惊呼还要更大声点，因为南极就是一个神奇的地方。对一位大学生听众提出怎么才能亲身参与到极地考察时，他感谢听众对极地科考的关注，他希望大学生要积极表现出对极地的热爱，储备更多的知识，更重要的是从现在做起。

　　张建松还为上海科技馆采集了南极的石头、水、土壤、植物等自然标本，拍摄了大量科考相关图片和音视频资料，留下了签满科考队员名字的上海科技馆旗帜。（新民网 陈东达）