图说:中国极地研究中心高级工程师汤妙昌(中)和新华社记者张建松(右)向上海市民展示了极地的精彩与惊险。新民网陈东达 摄
视频:上海科普大讲坛展现"雪龙"号极地大营救。新民网陈东达 摄制
【新民网·独家报道】上海科普大讲坛今天(4月26日)特邀两位极地考察专家,以“行走极地,科考未来”为题,为听众普及极地知识,并把此次“雪龙”号救援俄罗斯“绍卡利斯基院士”号的极地大营救惊险故事与大家做了分享。
新华社记者张建松,随队参与了2013-2014年中国第30次南极科学考察,现场报道了“雪龙”号救援俄罗斯“绍卡利斯基院士”号、自身被困成功突围、搜寻马航失联飞机等重大新闻。她展示了采访此次科学考察和救援的许多照片,带着大家走进极地开始一段精彩的旅程。
现场她重点介绍了此次“雪龙”号救援俄罗斯“绍卡利斯基院士”号的过程,“雪龙”号在首次环南极考察过程中,接到俄罗斯“绍卡利斯基院士”号船发来的求救信号。考察队充分发扬国际人道主义精神,第一个赶到俄船被困的重冰区。
在南极不仅有美丽的风光,也有着极其复杂的自然环境,还蕴藏着极大的风险。她提到一个细节,我国南极考察在海冰运输中的架桥铺路,都需要用上木板,以减轻海冰表面积的压强。因此,每次考察队都会准备很多木板。没想到在这次救援行动中发挥了重要作用。在援救过程中,队员们用木材搭建直升机平台,成功将船上52名乘客营救到澳大利亚“南极光”号船上。整个救援过程没有发生任何伤亡和危险事件,赢得了广泛的国际赞誉,极大地提升了中国作为负责任的极地考察大国的形象,她对此也感到非常的自豪。
海报上满脸冰碴的汤妙昌是中国极地研究中心高级工程师,曾先后担任过南极中山站、长城站站长,作为一名极地专家,他用几个“最”概括了南极地区的基本特点,如最冷的地方、暴风雪最频繁的地方;从长城站一直到现在的泰山站,讲述了中国南极科考的历史。他的讲述不时引起台下听众的惊呼,他对观众说,惊呼还要更大声点,因为南极就是一个神奇的地方。对一位大学生听众提出怎么才能亲身参与到极地考察时,他感谢听众对极地科考的关注,他希望大学生要积极表现出对极地的热爱,储备更多的知识,更重要的是从现在做起。
张建松还为上海科技馆采集了南极的石头、水、土壤、植物等自然标本,拍摄了大量科考相关图片和音视频资料,留下了签满科考队员名字的上海科技馆旗帜。(新民网 陈东达)
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