暴走团又一次上了新闻。近日,山东临沂发生了一起造成1死2伤的交通事故。而事件的经过可以用这样一句话概括——出租车撞上了暴走团队,暴走团成员走在机动车快车道上。
从暴走团之前潜在的安全隐患,到现在造成人身伤亡的不幸事件。我们是时候应该好好反思一下,到底是什么造成了这样的悲剧?
图说:山东临沂,出租车撞上了暴走团队。
暴走团快车道疾走,到底谁的责任
北京时间7月8日清晨,正当临沂一支晨练暴走团像以往一样在机动车道上快步行进时,一声急促的刹车声打破了周围的宁静。 从现场视频可以看出,由20余人组成的暴走团身着绿色统一服装,排列整齐,在机动车道的左侧快车道跑步晨练,之后一辆出租车从后方冲入人群,不幸最终发生。
临沂交警支队直属二大队随后发表了情况通报:
事故发生于7月8日5时20分许,肇事者董某驾驶出租车,沿涑河北街由东向西行驶至临西十二路交会东50米处时,因操作不当,与正在机动车道上晨练的人群发生冲撞,导致一死两伤。目前,出租车驾驶人董某因涉嫌交通肇事罪现被刑事拘留。
据悉,事后当地一位不愿意透露姓名的交警表示,从这起案件目前已有的信息来看,行人进入机动车道本身违反交通安全法,但是司机的责任更大:“操作失误是造成这起事故的主因,次要原因是这群暴走人群占用机动车道。”
而有相关律师在接受采访时也表示,司机虽然在规定车道内行驶,但没有及时发现暴走团,并造成人员伤亡,并不符合驾驶要求,应当承担法律责任。
根据司法解释,死亡1人或者重伤3人以上,负事故全部或者主要责任的构成交通肇事罪。而如果一旦被认定,根据我国《刑法》规定,将会被处三年以下有期徒刑或者拘役。
对于暴走团的行为,律师则认为其违反了《道路交通安全法》和《治安管理处罚法》,应当承担民事责任,严重的甚至可以追究刑事责任。
不过目前,对于双方的责任划分,目前尚无结论,事故正在进一步调查之中。
图说:青岛暴走团。资料图
网友:这是害人又害己
这已经不是近段时间暴走团第一次上新闻了。6月初,《半岛都市报》就爆料,青岛当地有两个晨练暴走团,早起后就在马路中间的超车道暴走。
主要由中老年人组成的二、三十人暴走团一般分为两列,这也严重影响到了周边道路的行车安全——视频中,一些往左行驶的车辆甚至慢慢跟在暴走团的后面,选择避让。
而暴走团内的大爷大妈一旦掉队,会为了追赶队伍不顾红绿灯一直向前,这也造成了很大的交通隐患。
在某网站所做的“你觉得这起事故谁的责任更大”的调查中,近六千多参与者中,有九成的认为暴走队责任更大,其在机动车道上跑步无视交规在先,不仅害己还害人。
有网友就直接留言表示,暴走健身并没有错,但是不应该在公路上穿行。
“有次有个暴走团成员还用警示棒砸我的车,我停车质问,结果上来好几个人围攻我,我一没超速,二没违反交通规则。他们却随意横穿马路,不走人行道,不看交通灯,不走斑马线,谁给他们的权利?就因为‘人多力量大’?”
图说:河南濮阳一暴走团走在马路上。资料图
资深教练:组织类似活动要更多基于安全性考虑
针对越来越频发的暴走团事件,澎湃新闻记者也咨询了著名跑步教练王晓刚,他表示,从跑者的角度来看,这个在马路上暴走的选择本身就是不正确的。
“这个暴走团队是有问题的,他们选择的路径是在双车道的机动车道上,这不符合交规。而我们一般大规模的约跑活动,都会选择密闭的、没有公共车辆的地方,诸如公园、河边、运动场馆。”
王晓刚还向澎湃新闻记者透露,自己也组织过类似的长距离跑步活动。如果因为客观原因一定要在马路上进行健身暴走或者跑步活动,有以下情况也需要注意。
“如果是沿着右侧跑的话,队列上要选择单线而不是并排跑,最好在路肩(车行道外缘至路基边缘)跑而不是主路上跑。”
“一般会安排自行车或者机动车前导或者压阵,这样会对来往的车辆起到警示作用,也会安全一点。有一种情况下是在左侧跑的,那就是单人长距离,这样可以看到对面来车的情况,相对安全。”
现在目前国内有很多这种自发组织的健身团体,而一旦这些团体出了事情,关于这些事情的问责却是灰色地带。
王晓刚认为,临沂事件也给组织者提了个醒,是否应该在组织类似活动中有更多基于安全性的考虑,或者可以通过买保险来保障团队成员的安全。
“无论赛事还是自己组织的活动,其实都是可以买保险的。比如跑团组织个五公里跑,就是在公园里,那也得买保险。这也是组织者有没有法律意识、有没有自我保护意识的体现。”
除此之外,王晓刚认为,作为健身者,也需要提高自己的安全意识,选择尽量安全的场地进行锻炼。
“那么多训练的好场地,为什么一定要到这里来,出了不可挽回的后果,我对跑者的建议是一定要选择安全的、密闭的没有机动车辆的地方进行锻炼,包括跑团的活动一定要有这方面安全的考虑。”
原标题:临沂出租车撞上暴走团,这样的健身悲剧究竟谁来埋单
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