图说:顶升用的钢托架。路政部门供图
【新民晚报·新民网】中环高架内圈沪太路侧倾箱梁抢修进入第八天,新民晚报新民网记者从现场指挥部获悉,目前东西两侧工作平台已经搭设完毕,即将安装千斤顶和钢托架,所有准备工作就绪后将实施梁体的顶升和复位工作。
新民晚报新民网记者从上海市路政局获悉,目前现场修复工作进展顺利。经过连续不断的施工,东西两侧立柱周边各架起了6根钢支撑,并全部采用槽钢加固完毕;两侧的工作平台均已搭设完成,正在进行围栏设置和平台的加固。钢箱梁西侧可上下桥面的梯笼搭建完成,并与西侧混凝土梁连接成功。
用于顶升的钢托架已经在工厂制作完成,运抵现场。需要更换的四个支座正由生产厂家加紧赶工,预计6月1日送至现场。
目前,梁体顶升方案、钢箱梁桥面铺装施工方案正在进一步深化和细化完善中,详细分解到每一个工序,每一个步骤。顶升复位过程中,抢修单位与监测单位将密切协作,使顶升施工与梁体监测数据同步控制。
根据监测单位加密观测数据显示,钢梁目前位移无变化,处于稳定状态。
图说:工作人员正在加固钢支架。路政部门供图
今天(5月30日)早高峰交通状况
受中环内圈沪嘉立交至沪太路封闭影响,中环内圈真华路下匝道从6:15开始拥挤,截至10时尚处于拥挤状态;中环外圈原平路至沪太路从6:50开始拥挤,7:26拥挤延伸至沪嘉立交,7:39拥挤延伸至中环共和立交,至7:45拥挤逐步缓解,8:15恢复畅通。内环内圈金沙江路至广中路自7时起明显拥挤,截至今10时尚处于拥挤状态。
西侧三条高速公路拥堵情况:S5沪嘉高速市区方向,祁连山路至汶水路下匝道自8时50分出现1公里的拥挤情况,截至10时仍持续拥挤状态;G2京沪高速市区方向,外环立交至万镇路自6时37分开始拥挤,截至10时仍持续拥挤状态;G50沪渝高速市区方向,中春路至外环沪青平立交自6时06分开始拥挤,截至10时仍持续拥挤状态。(新民晚报新民网记者 胡彦珣 通讯员 董晖)
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