【新民眼】小区停车费，听谁的？

　　姚丽萍/文

　　申城中心城区一个小区，十来幢楼，其中一幢楼的业主，拒缴停车费。当然，这些业主都有车，也需要在小区停车。既然这样，为啥不按小区停车费标准缴费；业委会、物业该如何催缴；如果诉讼，又能否执行？

　　孙绍波/画

　　先说说为啥不缴费。据说，10多年前购房时，开发商承诺这幢楼的业主，停车优惠不缴费。于是，这些业主就白停至今。

　　今年，小区换了新的业委会和物业公司，小区乱象重生，秩序重建，摸清家底，白停被发现了。业委会、物业公司，如何才能“终结白停”？

　　先搞清楚了，这小区停车费，收不收，怎么收——跟开发商没什么关系。

　　租用车位，每月是300元还是500元，那要随行就市，按照小区业主议事规则，由业委会征询业主意见，最后定价。价格定好了，收费的事，要“大管家”物业公司去执行。收来的停车费，做什么用？自然算作公共收益，纳入维修资金，用于全体业主。

　　一言以蔽之，假如开发商当初把停车位白送了业主，车位成了业主财产，自然也跟租用停车费扯不上关系。

　　问题是，开发商没有白送车位给业主，业主停车，还是要占用地面车位。停车占用小区公共资源，用了，就得缴费，白用，那是揩别人的油。或许小区曾经管理松懈，免不了“跑冒滴漏”；如今，业委会、物业公司明白了，小区管理要是没规则没规矩，人人学坏样子，小区距离崩盘，也就不远了。

　　那么，怎么才能让“欠费”业主自觉缴费？业委会、物业公司要上门告知，说清楚——停车费，怎么收，做什么用；说清楚——新的议事规则、新的业主公约、新的收费标准，对全体业主一视同仁。

　　如果，在被告知后，仍有业主拒不缴费；那么，物业公司可以拒绝为其提供停车服务。如果，欠费业主为此采取过激行为，社区民警就要介入。市中心一些小区曾发生过类似情形，欠费业主将私家车横在小区大门口，阻挡通行。怎么办？警察来拖车。这种行为，不止是欠费，更扰乱公共秩序，是该由警方训诫，还是拘留，具体情况具体处置。

　　可是，那些不扰乱公共秩序，可就是拖着，继续“欠费”的业主，怎么办？业委会打算去起诉。但业委会担心，即便胜诉，能执行吗？执行，当然是关键问题。那么，就看看上海法院的执行力。

　　目前，市人大常委会正在进行全市法院判决执行情况的专项监督。来自市高院的信息显示，“点对点”集中查询机制，让“老赖”的家底不再是秘密。法院与银行、房产、银联、证券、机场开通“点对点”集中查询，加大财产查询力度，2015年至2016年5月，共查询银行6282687人次，查询房产162218人次，查询工商107240人次，查询银联9987人次，查询证券145591人次，查询机场86937人次。2015年，上海法院开通与最高法院“总对总”机制，成为最高法院第一批全国“总对总”系统开通的法院之一，极大便利了全市法院对被执行人在全国范围内银行存款的查询、冻结。

　　换句话说，被执行人究竟有多少财产，查清楚，不难。针对老赖，“失信黑名单”、限制高消费、限制出境，都来推动执行——“互联网+”时代，技术发展打破部门之间的信息壁垒，为推动执行提供了前所未有的便利。

　　2015年至2016年5月，本市共采取限制高消费令57023人次，实施限制出境2776人次，司法拘留863人次，追究拒执罪20人，发布失信被执行人信息58427条。同时，依据最高法失信被执行人名单的规定，申城依法开展失信被执行人惩戒，探索通过微信、微博、电视台、道路公共电子屏、街道社区居委公示栏推送失信被执行人信息。迫于“失信黑名单”、限制高消费、限制出境制度的威慑力，2015年以来有近2万余名被执行人纷纷现身，自动履行了生效法律文书所确定的义务。

　　究竟是还钱划算，还是继续欠着划算？可以算一算。在个人利益与集体利益，眼前利益和长远利益，虚假利益和真实利益，得过且过耍小聪明和未雨绸缪寻求保值增值的大智慧之间，无论是业委会、业主还是物业公司，都要学会在规则框架内“尽义务享收益”；否则，覆巢之下无完卵，崩盘之后无赢家。

　　停车问题，仅仅是社区基层治理的一个“点”。居委会、业委会、业主、物业公司，面对“物权”这个新事物，面对当前社区自治的新现象、新问题，都要克服“本领恐慌”，积极参与探索行之有效的新思路、新办法。