外卖小哥逆行闯灯抢时送餐：不准时送到一天白干

　　无论是行人还是机动车，在违章的时候都有一个理由：赶时间。但是生命难道不是比时间更重要吗？近一两年来，还有一个群体因交通事故高发而被关注，那就是外卖送餐员，由于取餐送餐必须在规定时间内完成，这也使得他们比普通的行人和机动车更赶，逆行、乱闯红灯更是极为随意，事故发生率也更高。

　　在山西太原，记者在柳巷商业圈某十字路口的一个多小时时间里，记录到了外卖送餐员的几种违章行为。

　　现象一：闯红灯、抢行

　　这位送餐员，在大家都停下来等红灯的时候，穿梭在机动车之间，左拐右扭。

　　紧接着的这位送餐员，不仅闯灯过马路，而且被卡在两条车流中间，进退两难。

　　还有这位，眼看着车流马上要来了，直接加速，没想到在路中间又碰到一位行人，这位送餐员又紧急左拐继续穿行。

　　现象二：逆行

　　这位送餐员在红灯前停下了，可是只等了两秒钟，他就临时更改了送餐线路，直接选择逆行。

　　现象三：行驶过程中接听电话

　　这位在穿行中仍不忘把手机拿在手中，随时接单；

　　还有这位直接边骑车边打电话。

　　外卖送餐虽然方便了我们的生活，但是送餐员一味追求速度，无视交通法规，不仅是对自身安全的不负责，也是对公共交通安全的不负责。

　　如未准时送餐 一天基本白干

　　外卖送餐员骑车不遵守交规，不仅是对自己生命安全的不负责任，同时也给他人造成了危险。那么取餐送餐在规定时间内完成的要求到底是什么样的？

　　因为送餐时间比较紧张，配送时限成为外卖送餐员头上的一道“高压线”。据记者了解，一个外卖送餐员平均每天可以送20到30单，每一单可以赚5到6元，如果外卖没有准时送到顾客手里，那么就要被外卖平台扣200到300元不等的费用，这样一来，一天基本就白干了。超时送达，除了要面临平台严苛的处罚措施之外，还要接受顾客给出的差评。

　　外卖送餐员：给了差评就罚多了，300元到400元，那就要看客人怎么定。服务态度了，餐漏了，根据这些给差评。

　　不少外卖送餐员表示，在送餐过程中，其实餐厅制作餐食就占用了大部分时间，留给他们的其实往往也就七八分钟，而外卖平台为了获得速度优势设置了严格配送时限，为了能准时将外卖送达，才出现了不顾交通安全，违规送餐的情况。

　　外卖送餐员：比如说从这儿拿上餐了，给客人送去了，时间长了，或者超出规定时间，或者洒餐、漏餐，这些会处罚。

　　记者：怎么处罚？

　　外卖送餐员：就是罚钱。

　　记者：罚多少钱呢？

　　外卖送餐员：具体就是100元到200元。

　　记者：每天送餐，感觉路上赶不赶？

　　外卖送餐员：赶，每天在路上骑得可快了，骑得不快就来不及。

　　抢时送餐隐患多 市民怨声载道

　　正是为了抢时间，骑着电动车的外卖送餐员，速度飞快地穿行在车流和人流中，他们闯红灯、逆向行驶，给司机和行人们造成了危险。

　　记者：您平时路上行驶的时候，有没有遇到过他们来回穿行？

　　司机：有，他们反正不遵守交通规则，随便走，只要他想走就走。

　　太原市民：容易造成人身安全。比如说儿童妇女老人，有时候都不会注意，他们速度太快的话，容易造成交通事故。

　　太原市民：你像这外卖小哥，他们也挺辛苦的，但是你必须按照交通规则来，你说行人出去走有安全隐患，那我们还敢不敢上街了。

　　共同努力 让外卖小哥不再抢行

　　关于外卖小哥的新闻，我们在网上能看到很多，担心送餐车被拖走，情急之下当街下跪求情；高温下连送多单，送餐途中中暑晕倒；担心送餐超时，急得跺脚流泪……

　　“一跪”“一晕”“一哭”，也折射出外卖小哥群体生活的艰辛，让不少网友留言“好心疼”。但这不应该是外卖小哥违反交通规则的理由。

　　作为新兴业态的电商物流与快递业，正在经历从粗放式向精细化、规范化发展的转变，这不仅考验行业企业的管理水平，还需要政府、企业和消费者多方努力，最终实现城市生活更加便捷和有序。

　　一方面，交通管理部门要加大对违法行为的处罚力度，另一方面，外卖平台应实行更加人性化的管理，避免过重的处罚，同时要加强对人员交通安全的培训和管理，提高人员的安全意识、守法意识，摒弃不守规矩的状态。

　　除此之外，社会的包容和体谅对快递人员和外卖小哥尤为重要。大家不如多给他们三五分钟，让他们不再为了抢一分钟而闯红灯，多些宽容和体谅，一个微笑，一句谢谢，一个好评，对这些“奔跑者”来说，就是最大的问候与肯定！

　　原标题：逆行、闯红灯、打电话…… 外卖小哥抢时送餐 交通安全如何保障？