国内首个共享自行车团体标准公布：故障车辆应在48小时内拖离

图说：故障共享单车应在48小时内拖离  来源：网络

　　7月5日，《共享自行车》三项团体标准在上海发布。三项团体标准包括三方面内容：《共享自行车第一部分：自行车》、《共享自行车第二部分：电助力自行车》和《共享自行车服务规范》。

　　据悉，这三项团体标准由上海市自行车行业协会与天津自行车电动车协会联合制定。《共享自行车第一部分：自行车》和《共享自行车第二部分：电助力自行车》有32家单位组成，《共享自行车服务规范》有31家单位组成。摩拜、ofo、小鸣单车、享骑单车等均在组成单位中。

　　记者从发布的自行车和电助力自行车团体标准中发现，除了对自行车各部件的尺寸、防腐蚀性能、检测标准给出了明确规范，还对支架、泥板、锁具等在普通自行车上可有可无的零部件提出了要求，明确了在共享自行车上必须配备。同时，也对这些零件提出具体的技术要求。特别是对锁具提出了互联网功能要求——一定要配备车载定位系统。

　　值得一提的是，《共享自行车服务规范》中对于共享自行车运营单位的服务人员数量、自行车完好率、故障车辆的处理等市民关心的问题，都做出了具体要求。据上海市自行车行业协会介绍，共享自行车按照车辆总数不低于5‰的比例配备维保人员，是参照有桩共享自行车现场调度、维护、保养、人员的比例在10‰而制定的。需要强调的是，这只是最低要求。

　　《共享自行车服务规范》中提到，运营单位应保证投入运营的共享自行车使用完好率应不低于95%。而投入运营的故障车辆应在48小时内拖离故障现场，送到停车场或维修点。

　　发布会现场，在上海的共享自行车运营企业都签订了《社会团体标准自我声明承诺书》，也意味着对执行三项团体标准的公开承诺。上海市自行车行业协会透露，三项团体标准起草的全部工作于6月26日完成，2017年10月1日实施。