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夏令热线 | 闵行区区长:解决拥堵要靠公交优先

图说:闵行区区长朱芝松做客2016夏令热线“区长访谈”。图片来源:新民晚报 种楠 拍摄

  【新民晚报·新民网】今天上午10时,中共闵行区委副书记、区长朱芝松走进SMG广播全媒体中心直播室,做客2016夏令热线“区长访谈”,接受主持人海波专访。节目中,朱芝松对交通、五违整治、积水处理、二次供水改造等居民关注焦点,给出了解答。他坦言,作为外来人口的“大区”和西南交通要道,闵行肯定存在不少问题,希望通过“夏令热线”的契机,了解百姓诉求,尽力解决问题。

  对交通堵点了然于胸

  作为上海西南地区的门户和过境交通要道,闵行区的交通拥堵问题始终是市民关注的焦点。几条“逢节必堵”、“逢雨必堵”的交通要道,比如沪闵路、莘松路、浦星公路等,高峰时段交通量已饱和,比列入市拥堵点的沪闵高架入城段拥堵状况更严峻。

  对此,朱芝松表示,交通问题是闵行的大难题,也是老百姓感受最密切的问题,之前自己参与信访办的街坊时,也有不少居民提到交通问题。访谈中,朱芝松对于闵行区的道路堵点很清楚:“我们地面交通有几个堵点,比如南北向的沪闵路,东西向的七莘路,黄浦江对面的浦星公路等。好在这次拆违,把规划吴中路的大致轮廓给拆出来了。”

  解决拥堵靠公交优先

  朱芝松认为:“拥堵问题,还是要靠公交优先,以及道路建设来解决,比如对于断头路要合理疏通。”据透露,目前闵行区道路总里程约为1260公里,路网密度达到了3.39公里/平方公里,区内有运营轨交1号线、2号线、5号线、8号线、9号线、10号线、12号线和22号线(金山支线)等, 共38个站点,线路总长64.65公里。正在建设的有8号线三期、15号线和5号线南延伸等3条轨道交通。有公交线路229条,20个公交枢纽站,106个公交首末站,920辆区域出租车,公交线网密度达1.74公里/平方公里。

  记者了解到,在《闵行区综合交通管理补短板三年行动计划(2016—2018)》中,对改善交通有相应措施。对于瓶颈路段节点,将实施沪闵路(莲花南路—报春路)道路拓宽工程,增设机动车道和公交专用车道;对顾戴路(龙茗路—虹莘路)北侧机非隔离进行拆除,增加车道;在七莘路闵松路南进口,增加一根右转专用道,北进口增加一根直行车道,西进口右转车道调整为直行车道,南辅路增加一根右转专用车道等。

  此外,还会加强断头路建设和道路改扩建等,比如七莘路(顾戴路-沪青平公路)、中春路(沁春路-北松公路)双向4车道将拓宽为双向6车道。

  绿道延伸到黄浦江边

  闵行区一直将落实“五违”整治作为重点,本报曾多次报道区内的拆违行动。朱芝松告诉记者:“今年的拆违整治目标是,确保1000万平方米,力争1200万平方米。截至6月底,已拆除存量违建超过1000万平方米,整治违法用地约3713.9亩。”

  据透露,拆违之后,闵行区会加强生态修复。在去年已完成全市首条3.8公里“慢行步道系统”的基础上,闵行区今年还将建设10.8公里的绿道,沿沪闵路延伸到黄浦江边。届时,闵行市民可以在绿阴中一边吹着江风,一边健身休闲。(新民晚报记者 金旻矣)

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