视频:千万保时捷交付前遭拆解 新民晚报新民网记者 戴天骄 摄制 陈炅玮
【新民网·独家报道】价值1091万元人民币的保时捷918 Spyder新车,还未提车就遭4S店拆解,近期,杭州车主叶先生(化名)的遭遇,在微博引发热议。叶先生在杭州向新民晚报新民网记者讲述了来龙去脉,并表示他已经支付了231万元预付款。同时,新民晚报新民网记者从保时捷方面证实,车确实被他们拆开维修过。
图说:叶先生表示。4S店未经同意拆解自己保时捷918的引擎、变速箱、后刹车、电机等。(叶先生 提供)
图说:叶先生同杭州西湖保时捷签署的购车协议。 新民晚报新民网记者 戴天骄 摄
车主:初见新车,已遭“拆解”
叶先生称,购车合同2013年就已签订,因店内无实车展示也无试驾安排,故一直未看到真车。而按正常流程4S店应于今年7月交车时,但叶先生却被以各种理由拖延交车日期,由此引发疑虑。
而后,多位4S店内员工对叶先生私下透露,4S店在原本约定的交车时间,即今年7月前后对保时捷后半身全部拆解进行维修,原因是车辆的连接变速箱和发动机的电动机无故锁死,需要维修。
叶先生在接受新民晚报新民网记者采访时表示,“我当时看到他们发给我的照片就震惊了,怎么能在未告知车主的情况下就对新车做这种事?我一直很信任这家4S店,之前还在店内订购了保时捷Panamera和保时捷Macan送给我母亲和妻子,他们的做法无视顾客的感受了。”
图说:杭州西湖保时捷中心工作人员表示正在与叶先生协调处理。 新民晚报新民网记者 戴天骄
4S店:正在协商,承认“拆解”
9月16日,新民晚报新民网记者来到杭州西湖保时捷中心,记者注意到店内售有包括Panamera、Macan内的多款保时捷车型。记者了解到,918是保时捷的顶级跑车,店内无实车展示,也无法安排预约试驾。对于918的销售情况,店员仅表示曾售出一台918便不再应答。新民晚报新民网随后辗转联系上一位负责处理叶先生事件的员工,她表示整个公司层面目前都很重视此事,正积极与客户沟通,将拿出切实的解决方案同消费者解决此事。对于叶先生的质疑,对方承认曾对车辆进行拆解,但强调是为车辆进行维修,保证其符合购车协议中的交车标准。
面对4S店的处理回应,叶先生表示已聘请律师发函,并已于9月17日上午签署提车协议流程,但叶先生强调,此举是为在法律上完成合同义务,目前车仍在4S店内,下一步会和4S店协商,若协商不成则会通过法律途径解决。“对我来说918已经不仅仅是一部车,而是我生活的一部分,我也希望可以协商解决,不想最后对簿公堂。”叶先生最后这样表示。
多位资深汽车齿轮工程师对记者表示,作为一款世界范围内仅生产918辆的顶级豪车,一般启动电机不会锁死的,但从概率学上来说任何批次的零件都是有一定报废几率的,类似叶先生的情况世界范围内发生过两起,但都发生在提车后,叶先生则在提车前,所以不具有参考性。
图说:西湖保时捷上级捷成集团就叶先生事件发布声明 捷成集团 微博截图
专家:若属欺诈,商家或将退一赔三
面对叶先生的遭遇,上海政法学院诉讼法教研室孙青平老师认为本案存在诉讼标的竞合(即诉讼的对象的选择),原告需考虑诉合同还是依消法诉侵权,二者在举证责任的承担和举证的难易上各有不同,因此是否认定欺诈仍有待商榷。
上海申伦律师事务所马文斌律师则强调,如果4S店隐瞒了车辆大修理过的事实,依旧当新车出售,就涉嫌欺诈。而一旦法院认定欺诈属实,商家或面临退一赔三的结果,届时将刷新消法赔付纪录。(新民晚报新民网记者 戴天骄 陈炅玮)
图说:叶先生保时捷918引擎部分拆卸图。(叶先生 提供)
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