图说:学生们展示LAVYY"灵犀"全转向概念车。新民晚报新民网 李欣 摄
图说:学子们自行建造的方程式赛车。新民晚报新民网 李欣 摄
最具创新精神未来汽车亮相
新民晚报新民网记者了解到,NEO汽车概念设计大赛旨在鼓励学生大胆创新,征集未来概念汽车创意。
据介绍,自3月2日开幕,共吸引来自交大巴黎高科学院、媒设学院、机械工程学院等共18支参赛队伍,经过由专业研发、技术人士组成的评委会甄选,共有6件作品入围决赛,其中“私人定制”的专属车、可以旋转车身的“概念车”都创意十足。
在未来世界里,自动驾驶是大势所趋。互联网和自动驾驶系统的完美结合将大大降低车祸的发生率,未来汽车也将向轻量化发展。基于这些理念,交大巴黎高科学院的几位同学产生了“模块化”设计的构思,仅通过组装和焊接来生产汽车。这样,消费者就能够按照自己喜好,自由选择零件来组装个性化汽车,大个子的人也能够自由扩大车内空间。“模块化”生产也将会对未来的汽车销售产生颠覆性的影响。
一款名为LAVYY"灵犀"全转向概念车,则意味着车辆可以不再受到空间的束缚,能够在任意空间完成360度全转向的概念车,可旋转车身,底盘装有8个轮胎,喷气式推进器,自动驾驶系统,超轻车身。表达极致灵活,强劲动力,完美平衡,舒适架控的理念。
顶级工程师分享前沿汽车技术
学生们的概念很超前,但离现实太远?
新民晚报新民网记者了解到,事实上,这些概念车经过欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)甄选,具有一定技术可实现性,部分参赛作品更是直接针对PSA现有车型提出的创新概念。
此外,来自PSA的各个技术部门的主管和优秀工程师带来了电子电气:创造未来,白车身,色彩与材料设计,混合动力技术,汽车电池材料,汽车安全装置和汽车发动机与底盘七大主题汽车工程研讨会,讲解NEO新概念汽车的研发过程,介绍汽车工程前沿知识,现场展示了安全气囊、安全系统装置等PSA最新技术成果。
据介绍,企业联合培养是交大巴黎高科学院办学的重要举措。据悉,交大巴黎高科学院企业俱乐部目前成员有赛峰集团、法雷奥集团、标致雪铁龙以及安盛集团。对学院来说,在教学过程中与企业保持紧密的联系,企业代表参与学院最高决策层联合管理委员会,作为学院科学委员会成员,为学院教学、研究方向做出导向,听取企业对课程安排的建议,及时更新教学内容,确保培养出来的人才能够符合企业需求,也体现了法国工程师教育的特色。(新民晚报新民网记者 李欣)
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