百年前远渡重洋参加世博会 中国古船模归国"省亲"

图说：曾经代表中国官方首次参加世博会的3艘古船模今日对外展出。新民网 记者 沈文林 摄

图说：曾经代表中国官方首次参加世博会的3艘古船模今日对外展出。新民网 记者 沈文林 摄

图说：曾经代表中国官方首次参加世博会的3艘古船模今日对外展出。新民网 记者 沈文林 摄

　　【新民网·独家报道】时隔110年后，曾经代表中国官方首次参加世博会的3艘古船模于近日返回国内，今天（10月14日）起正式向公众揭开面纱。

　　3艘船模各具看点

　　在中国航海博物馆内，记者见到了相隔一个世纪后再度归国的3艘中国世博古船模，分别为琼州货船、水警巡逻船，以及武汉客货船。其中，长122厘米、宽40厘米、高94厘米的琼州货船船模可谓最具特点和价值。

　　中国航海博物馆驻馆专家许忠锡告诉记者，琼州货船可以兼做海洋捕鱼船，可载300吨货物，主要航行于广东西岸和海南岛海域。根据其开孔舵、折扇帆等特点，可认为该船船型为广船，但是该船拥有一些普通广船上鲜有的特点，比如船艏柱前半圆流线形状、船眼等，十分独特，值得仔细研究和考证。

　　另外两艘古船模同样各具特点。主要航行在长江中游、长江上游至重庆段以及鄱阳湖的水警巡逻船，舷侧刻字“长江内河水师一队舢板”；武汉客货船独特的船首柱和舷缘外倾的船尾，则是典型的武汉船形制。

　　今年正逢上海市与安特卫普市签订友好关系协议30周年，这一特别的展览也是两市友好合作备忘录项目之一，与3艘古船模一同前来展出的，还有1艘比利时方面提供的波特船“海豚”号西方古船模。今天上午的交接仪式上，安特卫普市市长Bart De Wever、比利时王国驻华大使Michel Malherbe等嘉宾出席并致辞。

　　古船模出自不同省份

　　1904年，美国圣路易斯举办了一场世博会，中国首次以官方身份参与了这次工业时代的盛会。在这次世博会的中国展品中，出现了120多艘各式中国帆船模型。随后，这120多艘中国船模又“转站”1905年的比利时列日世界博览会。之后，它们便留在了比利时，为安特卫普MAS博物馆所收藏。

　　据悉，这些模型由当时的中国海关负责筹集，在中国各个省份广为征集制作，包括上海、宁波、广州、泉州等著名港口城市；亦有船模来自一些沿长江与黄河的内陆省份。尽管这些船模的制作工艺参差不齐，却是充满技巧与感情的手工艺品。对于航海史或船舶史的研究者来说，这些船模更显弥足珍贵，因为他们为我们留下了宝贵的实体材料，在当今现代文明的同质化冲击之下让我们得以一窥传统而独特的中国造船技术。

　　此次归国“省亲”的为第二批古船模，2012年6月，比利时方面就曾借展了一批共计3艘中国帆船和1艘西方船只船模。随着中国航海博物馆与安特卫普MAS博物馆签署友好馆协议，剩余的中国世博古船模今后都将有机会陆续回到国内与公众见面。（新民网记者 沈文林）