图说:轨交南京东路站四号口聚集着不少无证摊贩。新民晚报记者 陈梦泽 摄
【新民晚报·新民网】本报“夏令热线”开通后,每天都接到多名市民的投诉,反映轨道交通进出口存在乱设摊、黑车揽客的现象,影响乘客的正常乘车秩序。记者昨天傍晚下班高峰时段及夜间,前往多条地铁线的多个站点,实地查看轨交周边的黑车、乱设摊现象。在这些现象背后,有着小贩“上天入地”(时而在地面摆摊、时而撤离到轨交站内逃避执法)、黑车司机“铆牢”偏远站点交通不便的“商机”等客观原因,但轨交周边年年成为“夏令热线”投诉的“重灾区”,还是值得有关部门深思。
1号线友谊西路站
黑车与执法人员捉迷藏
昨天下班高峰时段,记者刚走出友谊西路站一出口,就看到八九辆黑车排着长龙,前面一辆黑车刚离开,后面的车子马上顶替上来,生意十分红火。记者询问地铁站内的民警和安保人员,他们都表示因为这里交通不便,每天上下班高峰时期车子特别多,生意也很好。一位民警还补充道:“不是我们警察不想管,而是这些司机成了帮派,和执法人员捉迷藏。”
2号线淞虹路站
围墙成黑车“安全”屏障
淞虹路站周边正在施工,施工单位建起的围墙就成为了黑摩的的安全“屏障”。入夜后,从地铁2号口一走出来的狭小施工过道里,停着一排黑摩的,摩的车主看到有人出站就不断吆喝:“五块钱,五块钱一个人。”此处摩的基本都是外地女子驾驶。据一名沈女士介绍,每次巡警车一来,她们就四散逃窜,乱闯红灯的场面非常“壮观”。
11号线枫桥路站
乱设摊堵塞小弄堂出口
走出枫桥路站1号口,眼前就是曹杨路和中宁路小弄堂,此处中宁路虽然不长也不宽,而且不通机动车,但却是很多路人、自行车、摩托车“抄近路”往来曹杨路和武宁路的捷径,当然也是不少地铁乘客的必经之路。正是由于“市口”好,乱设摊才严重。记者看到,八九个摊位把狭窄的小弄堂一端挤得满满当当。路经此地的刘女士说:“地铁口本来就停满了小汽车,道路拥挤,再被小摊位挤占,上下班高峰时,行人要在摊位、汽车间左躲右闪,特别危险!”
2号线南东、南西站
有执法人员但不管
无论是南京东路站,还是南京西路站,两处的出口均被小摊分割占领。他们不仅霸占出口半边通道,连楼梯旁边的空角落都塞满了货物。记者也看到一名穿制服的执法人员坐在小摊旁边,却视而不见玩着手机。其中有些小摊规模相当大,卖鞋的摊位占到十几级台阶。
本报记者 金志刚 志愿者 金天 冯茵伦
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