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背包雨伞成车门"杀手" 沪3号线平均2天夹1次

2014-05-09 14:23
来源:新民网    记者:李欣    新民网编辑:王玲    T | T 字号: 打印 参与评论(0)

图说:背包雨伞成车门"杀手"。网络配图

  【新民网·独家报道】你知道吗?每天乘坐地铁时背的各种包包、手里拿的雨伞、甚至女生飘逸的长发,都可能成为地铁“车门杀手”,甚至影响一整条线路、全网络的正常运营。

  新民网记者今日(9日)从上海地铁获悉,今年一季度,仅3号线一条线就发生了51起车门夹物,平均每两天夹物一次,且早高峰多发;而背包、头发、雨伞等都是最常见的被夹物。

  车门最易夹背包、雨伞

  新民网记者看到,来自地铁运营方的数据显示,仅今年一季度,上海地铁3号线就发生了51起车门夹物,平均每2天就要发生一起这样的事件。

  有趣的是,统计显示,在车门夹物中,最容易被夹到的物品是各种背包,“女乘客的手提包、男乘客的单肩包,甚至还有大件的行李箱、小件的饭盒包等”。

  除了各种背包外,雨伞也是常常被车门夹住的物件之一,“特别是连续阴雨天时,雨伞被门夹住就格外多发”;除此之外,像女乘客的长头发、“低头族”手里拿的手机等,也都曾被车门夹住过。

  早高峰时段成夹物高发期

  “车门夹物,多发在早高峰时段。”地铁运营方告诉记者,究其原因,主要是因为早高峰时段地铁客流量大、列车拥挤,容易发生硬挤上车、冲门吊门的情况,从而导致随身携带的各种物品被夹。

  除了客流拥挤外,记者了解到,3号线沿途途经的站点特性、乘客乘车习惯等,也是导致其成为“夹物高发线”的原因之一。

  据介绍,3号线途经上海火车站等交通枢纽站点,乘客通常都携带大件、多件行李,“一些乘客可能需要赶火车等,急着进入车厢,也间接导致了夹物情况的发生。”

  夹物频发影响全路网运营

  “事实上,3号线75%的车门故障来源于车门防夹所引起。”地铁运营方告诉记者,由于地铁列车车门都有防夹机制,即便夹住的物件体积很小,也会影响其正常开合,“长期夹物甚至会导致车门故障频发。”

  而一旦车门夹物,必须当场重开车门,清除车门内杂物后方可重新关门、开车,“在客流高峰特别是早晚高峰时段,这样的夹物将会导致列车停站时间延长,甚至诱发列车故障运营晚点。”运营方告诉记者,特别是在3、4号线共线段站点发生此类情况时,由于4号线换乘线路多、客流量大,更易引发全网络运营不畅。

  也因此,运营方建议,高峰时段因列车拥挤挤不上车的乘客,尽量耐心等候下班列车,“硬挤上车,不仅可能导致自身物品被车门夹住,还可能造成列车晚点,耽误了自己和其他乘客的时间,得不偿失。”(新民网记者 李欣)

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(新民网编辑:王玲)
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