沪车主找车位像打游击 用时将近1小时

　　【新民网讯】找车位全靠眼明手快，巨鹿路、富民路，毫无疑问是市中心的“黄金地段”，由于多是老式小区，停车问题一直很让张辉头疼“我们自己小区是想都不要想的，根本没有任何空间再停了，我车子一般都是在巨鹿路上过夜。”

　　上周末下午5点半，记者随张辉下班。大约半小时后，车从延安路高架下来，到富民路右转弯，再转到了巨鹿路。“现在开始，侬眼睛也要张张大，帮我好好叫寻寻看车位”。路边找车位，尤其是晚上停车，对驾驶员的视力要求简直和飞行员一样，稍有“空当”要毫不迟疑、眼明手快立刻填上。巨鹿路基本都填得“扑扑满”。“这里附近有很多饭店，许多来吃饭的人都先把车停在这里。”为了寻找“漏网之鱼”，张辉把车速放慢到了30码，好在本来就是晚高峰，大家都开不快，后面的车也没有狂按喇叭或是用闪光灯“闪”他。

　　由西向东，从头到尾，一个空车位都没看到，由于巨鹿路是单行道，不能掉头，只得再从长乐路绕回去，“长乐路没有社会停车位，想都不要想”。

　　300米45分钟绕5圈半

　　绕回富民路上的古柏小区时，张辉放慢车速，缓缓靠了上去。看得出，他对这里很熟悉。“不好意思，停满了。”保安大叔打招呼了。

　　“门口还有位子吗？”

　　“侬看呀，没办法停了呀。”

　　张辉“恋恋不舍”地开走。他说，这里很多老小区的居民都是老年人，有车的不多，如能搞定保安，停一晚大概20元，但也不是长久之计。一直绕这么大的圈也不是办法，张辉缩短了路线，就在巨鹿路-富民路-长乐路-常熟路这个“小方框”里打转，以期尽早停下车。在第6次“巡游”中，张先生发现一辆车刚巧离开了车位。一阵激动，他没有像通常停车那样，开到车位侧前方慢慢倒进去，而是一把方向把车头一下子先横了进去。“先抢回来再说。”等到后方车流略微减少，张辉再慢慢打方向盘一点一点“挤进”了车位。这时距离下高架开始找车位已过去了45分钟。从百度地图上看，从延安路高架到富民路、巨鹿路还不到300米。

　　增辟车位要有新思路

　　长时间“打游击”甚至逼得张辉改变了作息习惯。比如巨鹿路上的停车位，如果过夜，只能停到次日早上7点，否则可能被贴条。张辉说，我们单位9点半打卡，9点出门就可以了，但因为早上提了车没地方去，只能提前2小时去单位了。

　　但这些年，为了解决中心城区大量年代久远的老小区的停车问题，相关部门出台了不少办法、规划、意见。比如错时停车，静安晶华园小区与毗邻的创展大厦协商，小区与商务楼间将施行错峰停车：夜间创展大厦向小区业主开放10个左右的车位，白天小区也可以向商务楼工作的白领开放同样数目的车位。还有“开发”支马路，向绿化要车位等等。对于后者，康泰新城在减少平面绿化的同时，补种了蔷薇花、爬山虎等爬藤类植物，着力拓展立体绿化，成功增辟了630多个固定车位和200余个临时车位。

　　但这些还是老办法，近两年许多支马路夜间也已“车满为患”，中心城区要想开掘车位潜力必须要有新思路，否则张辉还得晚上“打游击”，白天提前2个小时去单位。（据新闻晨报）