[赞同声]
■李阿姨:祖辈都在安乐村生活“就算有不方便,和安全比起来是小事”
当然,对于智能社区化管理,赞同的人也不在少数。“装了门禁当然好,以后村子里进出人员有了筛选,对我们来说更加安全了。”在安乐村祖祖辈辈生活的李阿姨对新措施持着绝对支持的态度,“就算有不方便,和安全比起来也是小事了”。
李阿姨表示,由于村子地理位置优越,紧邻沪闵路主干道,进出的人员、车辆特别多。而近年来,随着经济发展,村里更是相继搬入了很多企业。“企业多了,招了很多员工,部分员工也都租住在村子里,这群人员流动性很大,(我们)总是感觉有不同人在身边出没,很不安全。”李阿姨说,附近的出租屋里,前一任租客刚来不到一个月,现在就又换了另一批人。
李阿姨的担心得到不少邻居的赞同。“人进人出,万一进个贼什么的都不知道。”出于这样的考虑,李阿姨是第一批主动进行了信息采集的村民,“其实也不复杂,登记一下十来分钟就好了。以后进出一刷指纹,自己方便,村里也更安全”。
不过,李阿姨也表示,目前这套智能社区化管理系统还存在管理上的疏漏。“有时候进出不用按,直接就能进来。外来的人员和车子也不登记,直接就放行。”
这一说法也得到了居民黄师傅的证实。“我从湖北来打工十多年了,一直从事快递工作,大概因为每天早出晚归,所以暂时还没有人找我收钱。”黄师傅说,他并没有办理进出车卡,但是每天晚上十点多出村回家依然是畅通无阻的。
当记者第二次进入安乐村时,发现这里的栅栏升起,大门敞开,门禁系统形同虚设。记者驱车驶入村内,没有受到任何阻拦,保安亭内的工作人员甚至连窗都没开,丝毫没有询问记者所去何处。“现在是试运行,以后正式运行后,进出车子都是要卡的。”对于记者的疑问,工作人员如是回答。
【村委会解释】
收150元其实不够本
安乐村村民委员会副书记李国强表示:“我们现在制定的每辆车一年收费150元,这150元费用包括射频卡的成本价、手续费和日常的管理费。射频卡和普通IC卡不同,有点类似于高速公路ETC系统,无需停车刷卡,系统能够自动感应到安装在车上的射频卡,自动放行,因此成本比较高。”
“其实这150元相对于成本来说是杯水车薪,我们也考虑到车主大多是外来务工者和本地村民,只是象征性地收一些费用。”李国强给记者算了一笔账,现在进入村子的主干道灯辉路是村委会出资在十多年前修建的,包括沿路的绿化、路灯等基础设施在内,花费了数百万元。“现在每年的电费就要七八万,再加上村里的垃圾清理费用、智能系统人员等日常支出,一年的管理运营成本约100万元。而现在村子里初步估算进出车辆为300辆,每辆车收150元,算下来就是一年45000元,村委会还是在倒贴。”
颛桥镇相关负责人表示,对于车主缴纳的150元费用的使用去向,村委会将会每半年定期公布。
试行两月报警率降5成
李国强说,自10月份推行村庄智能化社区管理以来,安乐村110报警率同比下降了近5成。
在李国强看来,出行不便确实存在,但只是习惯的改变带来的阵痛。随着社区化管理的进一步推荐,现在的不便将会逐步消失,最终在方便居民的同时能提高村里的安全。随着村子社区化管理的完善,给居民带来的附加“利益”会更多。“比如说,村里安全好了,租客也就多了,房东租金也就能有所提高。”智能社区化管理系统,最重要的功能还是提升村子的安全等级。(据新闻晨报)
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