沪轨交新站台标准：缝隙不应超13厘米

2013-11-03 08:26

来源：新民网新民网编辑：陈长凤

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　　【新民网讯】近年来上海轨交新线路不断诞生，在为市民出行带来巨大便捷的同时，部分线路列车间隔时间长、站台缝隙大等问题也引来不少抱怨。不过今后上海轨交新线投运将有严格标准。记者从市交港局获悉，《上海城市轨道交通试运营标准》已经形成征求意见稿，市交港局官方网站已经公示，从现在起至11月15日，公众可以对《标准》发表意见。

　　10月21日，轨交2号线东昌路站台发生一起事故。一名女乘客在进入车厢时，一脚踏空摔倒，脚嵌入缝隙中。消防人员用设备对缝隙进行扩张后才将女乘客解救出来。此次新的轨交试运营标准明确规定，直线车站站台屏蔽门与车体处的间隙，不应大于13厘米；曲线车站站台屏蔽门与车体间隙应符合限界加宽要求；屏蔽门体与车厢之间，应安装防夹安全检测设施。

　　征求意见稿还规定，新线试运营开通初期90天内，行车间隔不应大于15分钟，市区线路高峰时段行车间隔不应大于10分钟。每日运营服务时间不宜少于12小时。(据新闻晨报)

（新民网编辑：陈长凤）

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