12年历练公交“维修达人”的中国梦

视频：公交维修达人12年从劳务工到首席技师。新民网记者 李若楠 拍摄、制作 周烨 

　　【新民网·独家报道】“我的梦想是做公交行业的维修达人，为每辆上线运营的车辆保驾护航。”在巴士一汽修理分公司工作了12年，从学徒到高级技师，孙华师傅始终心存一个信念，自己的工作不能有丝毫的差池，为降低车辆故障率攻坚克难，因为这些细节关系到驾驶员和乘客的安全。

　　孙华今年37岁，1997年，他随母亲从无锡回到上海。从小就喜欢拨弄机械，对汽车修理又很感兴趣，初到上海，孙华找到一家汽车维修公司当修理工学徒，开始学习汽车修理。4年后，巴士一汽公司公开招聘汽车修理工，他被录取了。

　　每天，伴着机器隆隆的轰鸣声，与引擎、变速箱、刹车片等汽车零部件打交道；为了让乘客在夏天享受清凉，钻进高温如蒸笼般的发动机内检修空调设备……对很多人来说，汽车修理工人的日常工作，是辛苦而单调的，但孙华却从中找到了无限乐趣。

　　进入公交行业，孙华越发感到，光有对工作的热情和小聪明是不够的，更关键的是打好汽修基础，不断提升技术能力。于是，他白天在车间上班，晚上利用业余时间报读专业课程。家在浦东三林塘，车间在杨浦，夜校在徐汇，天蒙蒙亮就出门，夜已深才回到家中。那时，已经建立小家庭的孙华刚当上爸爸，心中对妻儿有诸多不舍和亏欠，家人的支持更坚定了他为梦想努力的信念。

　　在工作中，孙华坚持做“有心人”。早在VOLVOB6R车型投入使用时，因设计缺陷，刹车片磨损快且无法控制使用寿命，不及时更换会影响车辆行驶安全。孙华带领同事们多次上线路采集数据，最终设计出了一套简易的报警装置。发现运营车辆经常发生左侧轮胎逃出事故，孙华和同事们设计方案，定制了一批左旋的轮胎螺丝、螺母，并试用在300多辆车辆上，行驶后效果良好……

　　2008年，凭借着在汽车维修中的出色表现，孙华从原来的劳务工转为了一名正式职工。2011年1月，还成立了以其名字命名的首席技师工作室——“孙华首席技师工作室”。从最初的8人到如今的17人，在孙华的带领下，造就了一个集技术型和创新型为一体的团队。据统计，自首席技师工作室成立至今，为企业降低成本支出近500万元，已培养青年技术人才34人，车辆返修率和抛锚率逐年下降5%。

　　在技术革新的道路上，孙华及其团队一直大步向前。针对申沃“欧三排放”车发动机修理后无法校验的难题，他们将自行设计制作一台发动机校验台，无须再搬上搬下、只需一次性在校验台上进行校验调整，节省人力，降低维修成本，这也将是上海市公交行业内第一台自行研发的申沃“欧三排放”发动机校验台。（新民网记者 李若楠 周烨）