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跟着高铁看神州 | 才赏西子湖 又登鼓浪屿

视频:朝辞京都晚沐海 新民晚报 方翔 拍摄 新民晚报新媒体 蔡黄浩 制作

  【新民晚报·新民网】一票难求!从上海到厦门北的高铁,因为其超高的性价比而在春运期间受到了很多人的关注。今天的厦门已经成为小资旅行圣地,如果说厦门玩的是一种情调一点也不为过。悠闲,手工,小吃,慢生活就是厦门给予游客最好的旅行体验。不要抱着什么目的心,也不要抱着任何的预期,跟着自己随意的脚步,来一场心灵之旅。“朝辞京都晚沐海”已经不再是奢望。

图说:记者方翔 照片

  “要说时间短,高铁赶不上飞机。但我们还是愿意坐高铁,特别是春运期间。”准备去厦门旅游的王先生说,“上海现在到厦门大概是6.5小时,如果乘飞机,虽然时间大大缩短,但是加上提前到机场的时间,以及飞机抵达之后提取行李的时间,万一遇到些什么情况,飞机还会误点,因而不少人在厦门还是首选高铁。”

图说:列车上洋溢着浓浓年味 图片来源:视觉中国

  “高铁跟团游比飞机价格较稳定,开班频率高,票量充足,哪怕出发前2-3天都有票(除黄金节假日外),适合中老年客户群体,不用恐惧飞机,不用担心年龄问题,游客安排出行计划较灵活,还可以和三五亲朋好友边聊天边欣赏沿途的风景,时间就这么从指缝中流走。”锦江旅游的吴导游正带着一个高铁旅游团去厦门旅游,“像我们推出的厦门鼓浪屿、永定土楼、环岛路双高4日游,价格在1900元左右,飞机价格在2300-3500不等,相对于飞机班,高铁出行时间稳定性强,更为便捷。”

图说:福建厦门从鼓浪屿远眺 新民晚报记者 方翔摄

图说:福建省福州市,无人机航拍乌龙江上的洪塘大桥。 图片来源:视觉中国

  在当地商务人士的心目中,铁路出行也是短途旅游首选,“早喝深圳茶、午品潮汕菜、晚听厦门浪”已经早已成为了大家的共识。厦门谦记古美术馆负责人,台湾收藏家郭仲桦表示,随着东南沿海客运专线全线贯通,不仅周边城市的收藏家来福建更方便了,而且就连长三角的许多收藏家也纷纷来到厦门与其交流。目前,郭仲桦的另外一个身份是厦门保利拍卖的董事,“过去,飞到厦门的航班往往因为航空流量管制而纷纷延误,有时候一延误就是两三个小时,加上飞行和取行李的时间往往在六七个小时,现在从上海到厦门的高铁只要六个半小时,非常适合商务客人,像我们拍卖中的许多客人都喜欢做高铁,我们也经常做高铁去征集拍品。”

图说:浙江省温州市,赤水垟村风光。 图片来源:视觉中国

  厦门建发国际旅游社的有关人士表示,东南沿海客运专线全线贯通,特别是其中的厦深铁路对于当地的旅游产生了非常的推动,像闽粤两地首次迈进3-5小时“旅游圈”,这一点大大激发了当地的居民出行旅游。“从厦门到香港,飞机票要1000多元,还不包括机场建设费等,而厦门到深圳的火车票不到200元,在从深圳进入香港,虽然时间可能花费较长,但是对于许多人来说,这样的出行不仅更加优惠,而且从时间上来计划也有一定的优势,因此高铁的开通,让许多游客开始通过高铁来完成到出境游。”

图说:宁波,中山公园冬日的银杏。 图片来源:视觉中国

  对于到厦门旅游的人来说,一定要搞清厦门站和厦门北站。厦门火车站位于厦门市的西南方,距离市中心比较近。包括福厦动车和普通旅客列车在内的许多列车都会停靠于此处。厦门北站位于厦门岛外,距离市中心较远,主要停靠的是福建省内以及上海、杭州、南京等地到厦门的动车。

  厦门北站是国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站,鹰厦铁路将与新建的福厦、厦深、龙厦铁路在此交会,使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。除了作为以上4条铁路的交会点,厦门北站还将建有长途客运站、地铁、城市快速公交BRT、公交车站及出租车停车场、社会车辆停车场、主要人流集疏广场等配套设施,加之周边的沈海高速公路、厦安高速公路、厦沙高速公路、厦蓉高速公路等,在这里可以真正实现“零距离换乘”。

图说:广东省汕尾市,厦深铁路经过汕尾美丽的田野上。 图片来源:视觉中国

  厦门北站作为厦门重要的交通枢纽,“莫兰蒂”台风后,原本于岛内出发的动车转移到北站出发。厦门北站的客流量因此剧增,高峰日客流量达七八万人。在厦门北站南广场还有全国首家专业纹饰研究馆——厦门北站海上丝绸展览馆,馆藏120件中国传统织锦服饰和24款文创丝巾正式亮相。该馆作为厦门北站南广场首创的文化休闲驿站,免费向厦门市民和来往旅客开放。走入厦门北站海上丝绸展览馆1000多平方米的场馆,可以看到以春、夏、秋、冬等主题设置的分展馆。展馆里展览的120件中国传统织锦服饰,全部来自清康熙至民国期间,藏品涵盖宫廷、贵族、士大夫与市井等服饰,充分展现了清代、民国时期,上至贵族下至平民各阶层的真实生活风貌。

  (新民晚报记者 方翔)

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