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未载客车辆禁入沪机场出发层 机场拥堵少75%

图说:浦东机场交警在S1高架迎宾路口航站楼出发到达分流口执勤分流非载客车辆。新民晚报新民网 戴天骄 摄

  【新民晚报·新民网】上海警方统计,禁止未载客车辆驶入航站楼出发层以来,涉及航站楼出发层的拥堵类警情环比减少75%,出发层交通流量下降50%-70%,出发层拥堵问题得到有效缓解,航站楼交通秩序明显好转。

图说:浦东国际机场T1航站楼出发到达分流口设置的未载客车辆禁止通行标志。新民晚报新民网 戴天骄 摄

  自3月26日起,机场公安分局全警投入交通违法大整治,以浦东、虹桥航站楼出发层道路,以及航站楼周边高架、地面道路等为重点整治区域,增设18个交通管理岗位,“对症下药”治理机动车乱停车、机动车违反禁令标志、标线、非法客运等交通顽症。

图说:执勤交警现场对未载客车辆在分流口实施设卡分流。新民晚报新民网 戴天骄 摄

  警方在进机场道路沿线增设交通标志,实现告示、指示、禁令三级管控。在航站楼出发、到达分流口设置分流岗,禁止未载客车辆驶入航站楼出发层。对驾驶未载客车辆驶入出发层的驾驶员,以“违反禁令标志”给予罚款200元、记3分的处罚。此外,禁止车辆借用航站楼出发层道路过境通行,过境车辆可按交通指示标志进出机场。据统计,3月26日至4月1日,涉及航站楼出发层的拥堵类警情环比减少75%,出发层交通流量下降50%-70%,出发层拥堵问题得到有效缓解,航站楼交通秩序明显好转。

  据在分流口现场执法的民警表示,根据航班频率不同,整个分流口平均每小时拦停分流700余辆空载车。如果这些车辆直接驶入航站楼出发层区域,势必对整个机场出发区域的交通造成影响。记者在现场注意到,民警在半小时内就拦停车辆约30余量,这些驾驶员大多表示对新规并不知晓,但确实注意到相关公告牌与禁令牌。

图说:今日上午9点50分许,工作人员对非法违停在浦东机场T1航站楼出发层的车辆实施拖离。新民晚报新民网 戴天骄 摄

  国际机场分局交警支队汪阳表示,出发层区域的短时极限流量在2000辆左右,一旦超过上限整个出发区域的交通状况会受到严重影响。我们希望到达旅客按照指示在到达口统一乘坐车辆,切勿在出发口候车引发交通混乱。在整个机场及周边道路整治启动以来,目前航站楼出发层区域的违停乱象与交通秩序得到有效改善,通过这一次的集中整治,希望未来能从根本上改善整个机场及周边的交通状况。

  与此同时,警方在机场地区21条主干道路漆划禁停标线,对禁停路段乱停车现象开展集中整治,对“违反禁止标线”的驾驶员给予罚款200元、记3分的处罚。加强出发层停车管理,对下客后经劝告但仍不驶离的车辆,以“违反临时停车规定”进行处罚,对违法停放的空车立即实施强制牵引。通过严管严处措施的坚决执行,3月26日至4月6日,机场交警部门共计查处各类交通违法行为2750起,共牵引空车近500辆。(新民晚报记者 潘高峰 新民晚报新民网记者 戴天骄)

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