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【街谈巷议】开车上班or坐地铁?市民:坐地铁,妈妈再不担心我的车位了

图说:市民表示外牌限行治标不治本 。视频截图

视频:加大外牌限行能治堵吗?市民:治标不治本 。新民晚报新民网 李永生 摄制

  【新民网·最新报道】春节过后,你是否觉得上海的交通更加拥堵了呢?有网友支招“加大外牌限行”,也有市民将地铁公交作为出行首选。那么对于治堵,市民朋友们有何妙招?对交通出行,大家又有何建议?街谈巷议走上街头,听听市民朋友怎么说。

  开车OR公共交通?市民:首选地铁,因为不必”停车”

  采访中,不少市民坦言,上海如今的地面交通确实拥堵,“南北高架就没见过不堵的时候。”市民还吐槽称,延安路高架等路段几乎一年四季都是拥堵状态,“最厉害的时候,车一动不动保持了1小时。”

  对此,不少市民都表示,日常上下班首选地铁出行,“地铁掐得准时间,基本不用担心迟到。”还有市民说,比起开车上路糟心,倒不如坐地铁省心,“节约钱,更节约时间。”

  “现在都鼓励绿色出行,坐地铁显然比开车更加低碳。”市民表示公共交通替代自驾出行更为环保。

  还有市民调侃称,“开车还要想着上下班抢车位,坐地铁就不用操这个心了。”

图说:市民表示上下班首选地铁出行。 视频截图

  上海如何治堵?市民:限号治标不治本

  对于拥堵的交通,市民朋友也纷纷献计献策。

  网络上有人认为,加大外牌限行有助于缓解拥堵。对此,有市民表示,“作用当然是会有的,但是治标不治本。”市民分析称,加大限行还是得从源头解决问题,“限行只针对高架,地面交通依然没有好转。如果要限号,现在条件好了,很多人都可以买两辆车。”

  关于“治堵”,有市民表示,“可以多多培养市民借助公共交通出行的习惯。”市民建言,有关部门加大公共交通建设,并进一步降低出行成本。

  “应该在城市规划上多动脑子。”受访市民认为,多建停车场、多开放城区路段、提高修路效率等一系列城市规划,是解决交通拥堵的根本问题。

图说:市民认为治堵应从城市规划角度入手。 视频截图

  不文明开车也“添堵” 市民:乱变道,说啥好?

  谈起上海拥堵的交通,不少市民表示担忧,“路一堵,路怒越来越多。”有市民称,拥堵容易增加各种不文明驾驶行为,“越路怒就越添堵,这是一个恶性循环。”

  市民普遍表示遇到过不少不文明驾车行为。“我最讨厌乱变道。”市民表示“乱变道”损人且不利己,“真的差这几秒钟时间吗?况且这样真能省下时间吗?随意变道真的很危险。”

  还有市民表示最讨厌“乱按喇叭”,“路那么堵,谁不着急呢?”市民表示“乱按喇叭”是不文明且不理智的行为,“你按了喇叭就能开得快一点了吗?”

  “不让行人”、“车窗抛物”……市民朋友们还例举了不少不文明驾驶行为。有市民总结道,“政府层面出台措施治理拥堵,驾驶员也需要养成良好驾驶习惯避免添堵。”(新民晚报新民网卞英豪 李永生 实习生王若弦)

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