【街谈巷议】开车上班or坐地铁？市民:坐地铁，妈妈再不担心我的车位了

图说：市民表示外牌限行治标不治本 。视频截图

视频：加大外牌限行能治堵吗？市民：治标不治本 。新民晚报新民网 李永生 摄制

　　【新民网·最新报道】春节过后，你是否觉得上海的交通更加拥堵了呢？有网友支招“加大外牌限行”，也有市民将地铁公交作为出行首选。那么对于治堵，市民朋友们有何妙招？对交通出行，大家又有何建议？街谈巷议走上街头，听听市民朋友怎么说。

　　开车OR公共交通？市民：首选地铁，因为不必”停车”

　　采访中，不少市民坦言，上海如今的地面交通确实拥堵，“南北高架就没见过不堵的时候。”市民还吐槽称，延安路高架等路段几乎一年四季都是拥堵状态，“最厉害的时候，车一动不动保持了1小时。”

　　对此，不少市民都表示，日常上下班首选地铁出行，“地铁掐得准时间，基本不用担心迟到。”还有市民说，比起开车上路糟心，倒不如坐地铁省心，“节约钱，更节约时间。”

　　“现在都鼓励绿色出行，坐地铁显然比开车更加低碳。”市民表示公共交通替代自驾出行更为环保。

　　还有市民调侃称，“开车还要想着上下班抢车位，坐地铁就不用操这个心了。”

图说：市民表示上下班首选地铁出行。 视频截图

　　上海如何治堵？市民：限号治标不治本

　　对于拥堵的交通，市民朋友也纷纷献计献策。

　　网络上有人认为，加大外牌限行有助于缓解拥堵。对此，有市民表示，“作用当然是会有的，但是治标不治本。”市民分析称，加大限行还是得从源头解决问题，“限行只针对高架，地面交通依然没有好转。如果要限号，现在条件好了，很多人都可以买两辆车。”

　　关于“治堵”，有市民表示，“可以多多培养市民借助公共交通出行的习惯。”市民建言，有关部门加大公共交通建设，并进一步降低出行成本。

　　“应该在城市规划上多动脑子。”受访市民认为，多建停车场、多开放城区路段、提高修路效率等一系列城市规划，是解决交通拥堵的根本问题。

图说：市民认为治堵应从城市规划角度入手。 视频截图

　　不文明开车也“添堵” 市民：乱变道，说啥好？

　　谈起上海拥堵的交通，不少市民表示担忧，“路一堵，路怒越来越多。”有市民称，拥堵容易增加各种不文明驾驶行为，“越路怒就越添堵，这是一个恶性循环。”

　　市民普遍表示遇到过不少不文明驾车行为。“我最讨厌乱变道。”市民表示“乱变道”损人且不利己，“真的差这几秒钟时间吗？况且这样真能省下时间吗？随意变道真的很危险。”

　　还有市民表示最讨厌“乱按喇叭”，“路那么堵，谁不着急呢？”市民表示“乱按喇叭”是不文明且不理智的行为，“你按了喇叭就能开得快一点了吗？”

　　“不让行人”、“车窗抛物”……市民朋友们还例举了不少不文明驾驶行为。有市民总结道，“政府层面出台措施治理拥堵，驾驶员也需要养成良好驾驶习惯避免添堵。”（新民晚报新民网卞英豪 李永生 实习生王若弦）