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沪3号线北延伸周五起增能 早高峰间隔缩短5~10分钟

2015-07-29 10:29
来源:新民网    记者:李欣    新民网编辑:戴慧菁    T | T 字号: 打印 参与评论


图说:图为增能后上海地铁三号线早晚高峰运行图。来源:上海地铁供图

      【新民网·最新报道】新民晚报新民网记者今日(29日)从上海地铁运营方处获悉,为缓解3号线北延伸段高峰客流压力,经过江杨北路停车场扩容改造、新到列车调试等一系列、大量的前期准备工作,7月31日(本周五)起,3号线将如约增投上线列车,工作日早晚高峰3号线北延伸段(长江南路—江杨北路)列车运行间隔将缩短5~10分钟。

  3号线北延伸段工作日早高峰列车运行间隔缩短5~10分钟

  据介绍,今年初,3号线江杨北路停车场扩容改造,为3号线北延伸段增能做准备,后经过一系列的调试、演练等工作,目前新车已具备上线运行条件。

  运营方表示,从7月31日本周五起,3号线将增投上线列车,缩短工作日早晚高峰北延伸段的列车运行间隔,即:长江南路至江杨北路站区段工作日早高峰列车运行间隔缩短5~10分钟,调整为5分钟~10分钟;工作日晚高峰列车运行间隔调整为10分钟,工作日其余时段及双休日列车运行间隔不变。

  新上线列车为3、4号线共用多种途径了解列车信息

  需要提醒的是,此次上线的新车为3、4号线共用,即被网友昵称为“黑包公”(车头位黑色)的列车,因此车身采用“黄(3号线)、紫(4号线)”双色带设置,为今后列车在3、4号线互相借调补充运能做准备。乘客可以通过列车到站广播和显示屏,了解这班车的线路及终点站;当列车进站时,列车车头和侧面,均有显示屏显示相关信息;列车内也有LED屏、走字屏和车内广播,提示线路以及终点站方向,请乘客在上车前务必确认好。

  针对新车上线调试期间,乘客建议列车侧面显示屏显示线路号而非终点站,运营方也积极听取乘客意见进行改进。届时,新车上线后,乘客可以通过列车侧面显示屏一目了然该车是开行3号线还是4号线。

  运营方表示,此次3号线北延伸段增能,列车运行间隔缩短,不仅将方便北延伸段乘客的出行,也或将改变长江南路站乘客的出行习惯。原先长江南路站作为小交路终点站,不少乘客会在大交路列车进站时选择不上车,等待后续小交路空车。但此次增能后,大交路列车运行间隔缩短,长江南路站的乘客等待小交路列车的时间或增加,因此,建议乘客高峰时段来车即上,不要长时间在站台等候。(新民晚报新民网记者 李欣)

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(新民网编辑:戴慧菁)
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