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互联网代驾起航 滴滴代驾今起京沪等十城市上线

2015-07-28 20:45
来源:新民晚报    记者:胡晓晶    新民网编辑:戴天骄    T | T 字号: 打印 参与评论

图说:滴滴快的董事长兼CEO程维说:在今年年底前,滴滴代驾服务覆盖的城市将超过100个。新民晚报 胡晓晶摄 

  年底要到100个城市

  是“代驾”,不是“代嫁”——今天(7月28日),在大众已熟悉的滴滴打车的长条产品矩阵中,赫然出现了“滴滴代驾”的字样。作为滴滴家族的“五娃”,一上线就打“首单免费”的滴滴代驾,首批覆盖10大城市包括北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、西安、武汉、大连、南京,到8月底前还将落地成都、长春、厦门、福州、青岛等第二批15个城市。据滴滴快的董事长兼CEO程维预计:在今年年底前,滴滴代驾服务覆盖的城市将超过100个,滴滴将成代驾市场份额第一的“玩家”。

  乘客:自己就是司机最怕“被宰”

  乘客凭什么来选代驾司机?据滴滴代驾事业部总经理付强介绍,滴滴代驾采用了一套基于大数据的动态智能调度系统,车主发送订单后,系统会在后台快速地对司机画像、路况信息进行大数据分析,在最短时间内为车主筛选出最匹配的司机。

  像互联网打车那样“打”代驾贵不贵?调查发现,此前绝大多数有车族不敢叫代价,主要是担心价格不透明、怕“被宰”。为此,滴滴代驾同样采取了“起步价+公里费”的计费方式。不同时段的起步价均包含10公里里程,以及超出10公里后收取固定里程费。而至于乘客普遍关心的保险问题,据悉滴滴代驾上的每一笔订单都拥有一份最高300万元的代驾平台责任险。

  司机:有资质开出去也能结伴回

  相比不会开车的乘客,本身自己就是司机的代驾用户,往往对代驾司机的要求更高,特别关心后者在开自家车的时候车子开得稳不稳、路线熟不熟、技术柔不柔。那么,什么样的司机能成为滴滴上的代驾司机呢?据悉,从6月中旬至今,虽然全国已有100万司机在“滴滴代驾”的平台上注册了信息,但经过面试、路考以及滴滴与中国汽车流通协会联办的“代驾员岗位技能与资格培训班”后,首批真正“过关”的只有16万人。

  而对于此前代驾司机普遍反映的从业痛点——即帮人把车开出去、自己没车开回家的老大难问题,滴滴代驾还专门开发了“结伴返程”功能,即代驾司机在结束订单后,开启该功能就能快速找到周围的同伴,相约返程、分摊车费。此外,在京沪等重点城市的热点区域,还将专门开通往返热点线路的滴滴代驾司机专用巴士,方便所有接活的代驾师傅免费用。

  行业:八成需求来自酒后和夜间还不够

  不过,相比邻国韩国每年有250亿元的代驾市场,中国只有韩国的不足1/10。其实早在2013年,中国汽车流通协会汽车俱乐部分会就接受了商务部委托起草代驾的服务规范。该协会秘书长张士立今天在接受记者采访时表示,在他们对消费者所做的的一项调研中发现,喝酒的10个人里面只有2.5个人会接受代驾,原因是担心行业没有监管和司机缺乏专职服务标准。而从代驾行业看,确实普遍存在着企业经营效率低、对驾驶员管理水平不高等一系列问题,同时代驾司机的准入标准、代驾司机的规范化及服务安全保障体系等方面也参差不齐。

  方兴未艾的代驾市场,需要大鳄入场来洗牌。据艾瑞咨询数据显示:未来5年,中国代驾市场产值将高达500亿元。目前市场上最大的玩家是58同城投资的“e代驾”,此外还有爱代驾、云代驾、微代驾等创业公司,伴随滴滴的入场预计新一轮市场价格战将一触即发。不过付强认为,虽然目前80%的需求是酒后代驾和夜间代驾,但实际上中国的代驾市场还根本没做透,后续商务代驾、旅游代驾、汽车后市场等代驾细分领域的潜力还大有潜力可挖。(新民晚报记者 胡晓晶)

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