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沪3个月后评估外牌限行新政 效果不佳或更严

2015-04-13 09:59
来源:新民网    记者:李若楠    新民网编辑:张嘉佳    T | T 字号: 打印 参与评论

  【新民网•独家报道】今天(4月13日)上午,上海市交通委主任孙建平做客“民生访谈”节目时透露,上海将在3个月后对高架道路外牌限行新政进行评估,若效果不佳还将加大力度。

  外牌限行新政3个月后再评估

  4月15日,上海高架道路外牌限行新政即将正式实施。相比之前的政策,早晚高峰限行时间各延长一小时,为每日7时至10时、16时至19时。

  今天,上海市交通委主任孙建平透露,3个月后交通主管部门将对限行新政的实施情况作评估,如若效果不佳,可能还将继续加大限行力度。

  此外,上海市交通委主任孙建平表示,公交优先将是解决上海交通问题的唯一出路。今年是上海公共体系的建设大年,随之而来的是交通阵痛期。孙建平说,希望广大市民抱有信心,相信通过交警和交通主管部门的管理,上海不会发生大面积、长时间的拥堵。

  政府将搭台做“打车APP做不到的事”

  谈到打车软件,孙建平表示,打车软件的出现大大提高了出租车运营效率,也提高了出租车驾驶员的收入,但是随之而来的种种乱象却迟迟未得到有效解决。他坦言,在此问题上,交通主管部门一直以来都试图与打车软件企业寻求合作,但效果欠佳。据其透露,目前政府正在搭建平台,预计很快将上线,所做的就是“打车软件做不到的事情”。

  为缓解打车难,上海出租车高峰车制度今天起执行。孙建平表示,这一政策其实是个“老办法”,要相信广大驾驶员和出租车行业企业的社会责任。同时,政策的执行也需要市民的监督,对于拒不执行的司机将依法严惩。

  此外,孙建平也表示,依据政策的执行情况,未来不排除将政策进一步延伸,如将“高峰车”变为“全天车”等。

  空中列车是否落地还需研究

  在上周的轨道交通展上,上海空中列车项目再度成为社会关注热点。据报道,上海静安、杨浦、宝山三区或率先探索“空中列车”,通过时速30公里、形似玻璃盒子的全透明悬挂式空中列车,打造商业区、滨江线之间的“连接线”。

  空中列车何时正式落地上海?上海市交通委主任孙建平今天表示,空中列车的建设涉及安全、城市景观和市民接受度的问题,空中列车落地上海还需进一步认真研究,不应匆忙决策。(新民晚报新民网记者 李若楠)

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(新民网编辑:张嘉佳)
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