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15号线今起环评公示 跨5区设29座地下车站

2014-07-08 09:15
来源:新民网    记者:李欣    新民网编辑:朱文彬    T | T 字号: 打印 参与评论(0)

图说:15号线走向示意图。来源:@上海轨道交通俱乐部

  【新民网·独家报道】备受关注的轨道交通15号线工程有了新的进展。新民网记者今天(8日)获悉,轨交15号线工程继6月底开始规划公示后,今天起正式开始环评公示,这也意味着距离其正式开工又进一步。而环评信息透露,15号线将跨宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区,设29座地下车站,建成后将为上海市区西部市民的出行带来便利。

  新民网记者在环评信息中看到,轨道交通15号线工程跨越上海市宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区、闵行区,具体走向为自城市西北部的锦秋路站,沿祁连山路——连亮路——桃浦西路——大渡河路——古北路——古羊路——桂林路——老沪闵路——银都路——莲花南路走行,止于城市西南部的紫竹园区站,全长约39.8公里,均为地下线。

  此外,规划信息显示,作为为本市轨道交通网络中一条南北向线路,15号线全线共设锦秋路站、丰翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站站、铜川路站、梅岭北路站、大渡河路站、长风公园站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吴中路站、桂林路站、桂林公园站、上海南站站、百色路站、罗秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、景联路站、沪光路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站,共29座车站,均规划为地下车站。

  据透露,15号线建成后,将对加强城市西部内外环线之间的轨道服务、带动沿线区域发展、汇集并转换沿线相交轨道线路客流、均衡网络客流有着较强的作用,也将为上海市区西部市民的出行带来极大便利。(新民网记者 李欣)

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(新民网编辑:朱文彬)
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