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5号线南延伸桩基工程今开工 奉贤通地铁可“空中”过江

2014-06-30 09:24
来源:新民网    记者:李欣,沈文林    新民网编辑:陈长凤    T | T 字号: 打印 参与评论(0)

图说:5号线南延伸段站点示意图。

  【新民网•独家报道】奉贤也要通地铁啦!今天(30日)上午,结合沪杭公路道路大修工程同步开始实施的上海轨道交通5号线南延伸“西渡站~环城北路区间高架桩基工程”在闵行、奉贤两区人民的殷殷热盼下打下了第一根桩基,这标志着工程即将进入全面开工阶段,为5号线南延伸挺进奉贤吹响了号角。

  记者了解到,5号线南延伸工程起点为5号线东川路站预留接轨点,终点为南桥新城站,线路沿途经闵行和奉贤两区。线路全长约19km,其中地下线约8km,高架线约11km。设江川路站、西渡站、肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站共8座车站,设莘庄辅助停车场1座、肖塘主变电站1座、平庄公路车辆段1座,其中,东川路站至奉浦站为高架车站、环东路站至南桥新城站为地下车站。

  值得一提的是5号线南延伸过江段是和闵浦二桥共同建成,既是黄浦江上首座公路和轨道交通共用的双层桥,也使得5号线南延伸也成为了上海轨道交通第一条从“空中”过江的线路,届时,乘客搭乘5号线前往奉贤时,可从列车车窗外欣赏到一桥横跨浦江的风景。

  据透露,5号线南延伸工程预计于2017年试通车,线路通车后,对改善闵行、奉贤两区至中心城区的交通条件,落实城市总体规划、支持南桥新城发展,完善轨道交通网络、提升区位优势和竞争力等有积极意义。

  交通问题一直是奉贤发展中的一个心结,虽然奉浦大桥和闵浦二桥先后建成通车,但造桥修路的速度,远远赶不上人口的导入速度。记者从奉贤区了解到,目前奉贤常住人口已达117万,每年车辆增长20%,随之而来的公共交通压力也与日俱增,尤其是遇到雨雪等极端气候,居民的出行难问题就更加突显。

  由于5号线南延伸工程沿线均为人口稠密的居住区和工业发展地区,缺乏大运量快速公共交通,线路一旦建成将使奉贤区融入到上海1小时交通圈内,还能避免因建设公路、发展汽车交通对区域环境的污染。

  随着工程推进,上海“十二五”期间重点推进建设的新城之一,南桥新城将进一步加快城乡一体化进程。记者获悉,奉贤区境内的8座车站中,金海路站将依托南桥新城的核心区域“上海之鱼”,打造浦江南岸高端商务商业休闲中心;作为预留站的平庄公路站规划结合轨道交通5号线、浦东铁路和金山铁路延伸,将打造为杭州湾北岸、上海南部交通枢纽。(新民网 记者 李欣 沈文林)

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(新民网编辑:陈长凤)
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