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沪新建四条地铁线路 浦东到浦西将更多选择

2014-06-09 11:02
来源:新民网    记者:李欣    新民网编辑:戴慧菁    T | T 字号: 打印 参与评论(0)

图说:图为14号线规划示意图。

  【新民网·独家报道】随着近期先后走完环评程序,轨道交通8号线三期、10号线二期、13号线三期和14号线四条线路有望在年内各自开工;而四条线路全部建成后,浦江镇、张江园区出行将更为便捷,而从浦东到浦西越江通道也将有更多选择。这是新民网记者今日(9日)获得的信息。

  相关环评公示信息显示,日前,备受关注的轨道交通8号线三期、10号线二期、13号线三期和14号线四条线路分别走完环评程序,通过环评审批,而环评审批程序的完成也意味着四条线路距离正式开工更近一步。

  记者注意到,按照环评公示信息,8号线三期、10号线二期、13号线三期和14号线四条线路均计划在今年年内开工。

  其中,按照建设计划,起于新建的沈杜公路站,与轨道交通8号线沈杜公路站换乘衔接、全长约6.6公里,全部位于闵行区浦江镇且共设6座车站的8号线三期计划于2016年底开通试运营;而自新江湾城站(不含)至外高桥保税区的基隆路站,途经杨浦区、浦东新区的10号线二期工程,计划总工期约为3年半,有望于2017年建成试通车。

  同样计划于2017年底建成试通车的,还有13号线三期工程。据相关环评信息透露,13号线三期全长约5.254千米,全部位于浦东新区,起于13号线二期终点站华夏中路站,沿中科路向东至张江路站,未来将主要服务于张江园区。

  而四条线路中,建设周期最长的为14号线。记者看到,规划显示,14号线将途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区,横贯上海东西五区,预计建设工期为75个月,这也意味着在2020年底该线路有望建成运行,且可与1、2、4、6、9等15条地铁线路实现换乘。

  此外,记者注意到,随着8号线三期、13号线三期的建成运行,今后,浦江镇、张江园区的出行将更为便捷;而10号线二期建成后,将与一期线路连接,形成一条连接浦东与浦西的过江通道,增加越江通道数量,满足北部地区越江客流需求;14号线建成后,则将成为最后一条大规模穿越市中心的轨道交通线路,同样增加越江通道的数量,更好的满足浦江两岸越江客流的出行需求。

  相关方面则表示,在环评通过后,各条线路工程还需通过工程可行性评审等一系列评估后,方可正式开建。(新民网记者 李欣)

图说:8号线三期线路走向示意图。图片来源:上海环境热线

图说:上海13号线线路示意图。图片来源:上海环境热线

图说:上海10号线二期示意图。图片来源:上海环境热线

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(新民网编辑:戴慧菁)
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