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10号线二期有望环评获批 2017年将通车

2014-06-04 12:47
来源:新民网    记者:李欣    新民网编辑:陈长凤    T | T 字号: 打印 参与评论(0)

图说:轨交10号线二期线路走向示意图。图片来源:上海环境热线

  【新民网·独家报道】从今天(4日)起,上海轨道交通10号线二期工程进入环评拟审批公示阶段。新民网记者获悉,如无意外,10号线二期工程将于近期通过环评审批,并将在年内开工。据透露,10号线二期总工期约为3年半,计划于2017年建成试通车,届时将形成一条连接浦东与浦西的过江新通道。

  新民网记者了解到,从今天起,环保部门对轨道交通10号线二期工程环评文件批文进行拟审批前最后的公示。而这也意味着如无意外,10号线二期工程将于近期通过环评审批,距离正式开工将更近一步。

  相关环评信息显示,轨道交通10号线二期工程自新江湾城站(不含)至外高桥保税区的基隆路站,线路途经杨浦区、浦东新区,自一期工程东端终点站新江湾城站北端(不含),沿淞沪路过黄浦江后,再沿港城路至外高桥保税区的基隆路站,正线全长10.08公里。

  据透露,10号线二期计划设站6座,分别为国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路6站,其中地下站1座,为国帆路站,其余5座均为高架站。此外,在港城路站可换乘既有6号线。

  新民网记者看到,按照工程规划,10号线二期工程总工期约为3.5年,计划在今年年内开工,2017年有望建成通车。同时,环评信息透露,10号线二期通车后,将选用与现有10号线一期工程一致的A型车,运营时间则计划从每天5:00至23:00,全天运营时长18小时。

  另据透露,10号线二期建成后,将与一期线路连接,形成一条连接浦东与浦西的过江通道,增加越江通道数量,满足北部地区越江客流需求,强化外高桥地区与浦西的联系;同时还将强化虹桥枢纽、虹桥商务区对浦东、杨浦北部地区的辐射功能。(新民网记者 李欣)

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(新民网编辑:陈长凤)
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