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8号线三期年底或动工 设六站"专供"浦江镇

2014-04-24 16:36
来源:新民网    记者:李欣    新民网编辑:王玲    T | T 字号: 打印 参与评论(0)

图说:8号线三期线路走向示意图。来源:上海环境热线

  【新民网·独家报道】备受关注的上海轨道交通8号线三期工程有了最新进展。新民网记者今日(24日)获悉,目前,8号线三期工程正在进行环评的最后公示,如无意外,8号线三期预计今年年底开工,2015年建成。据透露,建成后的8号线三期将全部位于闵行区浦江镇,共设6座车站,同时采用噪声影响相对较小的胶轮路轨系统。

  新民网记者看到,上海轨道交通8号线三期起于新建的沈杜公路站,与轨道交通8号线沈杜公路站换乘衔接,沿8号线区间东侧向南,后转向东沿8号线浦江镇停车场北侧走行,至三鲁公路后向南,穿越S32公路后继续向南至鲁南路转向西,止于汇臻路站。

  据透露,8号线三期线路全长约6.6千米,全部位于闵行区浦江镇,均为高架线,共设6座车站,分别为沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站和汇臻路站;同时,线路设车辆基地1座,内设控制中心1座。

  新民网记者同时注意到,环评公示中透露,8号线三期工程预计2013年开工,2015年底建成,且建成后主要用以承担8号线末端客流收集,属于城市轨道交通网络中的接驳系统。这也就意味着,今后,8号线三期将完全独立于目前的8号线。

  此外,公示还透露,8号线三期将采用胶轮路轨系统,新民网记者了解到,胶轮路轨系统噪声影响相对较小。目前,国内采用胶轮路轨的有广州APM线、首都机场内部接驳线等。据透露,之所以采用这一系统,是考虑到8号线三期采用高架线路,沿线两侧有“四高小区”等浦江新城住宅区,人居环境要求高,须减少居住区噪音。(新民网记者 李欣)

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(新民网编辑:王玲)
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