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铁路今起大调图 上海可直达哈尔滨深圳

2013-12-28 09:12
来源:新民网        新民网编辑:陈长凤    T | T 字号: 打印 参与评论(0)

  根据铁路部门的新措施,2014年春运期间临时加开的旅客列车车票预售期提前,互联网、电话订票预售期为25天(含当天),车站窗口、代售点、自动售票机临客预售期则为23天(含当天)。也就是从12月23日起,互联网、电话订票开始发售春运首日(1月16日)临时加开的列车车票。

  中国铁路总公司此次在春运前调整运行图,也被认为是为了配合春运。据悉,此次调图有两个变化,一是随着一批新线开通运营,新增客车较多,二是增开部分长距离跨线动车组列车。调图还进一步发挥高铁作用。

  新线路运营后,全国铁路也将在今天进行新一轮大范围调图,从上海出发的高铁版图南北方向同时大幅度延伸,最北可到哈尔滨,往南能至深圳。

  此外,2014年春运首日的常规车次也会在今天起接受互联网和电话预订。新的线路运行图也被认为会助力2014年春运,新开线路缓解购票压力,增开的长途动车组减少乘客换乘。

  上海到深圳:

  每天4趟动车,11小时51分

  今天,经过6年的建设,厦门至深圳铁路正式开通运营,也标志着我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”——东南沿海铁路全线贯通。“四纵”全部通车。

  厦深铁路起自厦门北站,终到深圳北站,连接厦门、汕头、深圳三大经济特区,营业里程514公里,初期运营时速200公里。全线设厦门北、潮汕、汕尾、惠州南、深圳北等18个车站。开通初期,安排开行动车组列车34对,其中,G字头3对,D字头31对。厦门至深圳的最快运行时间3小时3分钟。

  厦深铁路向西连接广(广州)深(深圳)港(香港)高速铁路,向东经福(福州)厦(厦门)、温(温州)福(福州)、甬(宁波)台(台州)温(温州)、杭(杭州)甬(宁波)等沿海铁路直达上海,形成了珠三角、长三角及海峡西岸经济区间的便捷运输大通道。同时,也结束福建、广东沿海的8个县市不通铁路的历史。

  届时,上海至深圳北开行4对D字头动车组列车,往返都是朝发夕至,最快运行时间11小时51分钟,比原来最快的列车缩短6小时28分钟。票价方面,二等座478.5元,一等座593.5元,与机票价格相比还是有不小的竞争力。

  另外,在深圳北站,如果继续选择走即将开通的广深高铁,可实现同站换乘,抵广州南站,衔接顺利的话,上海到广州最快需要12小时46分钟,全程二等座553元。

  目前,上海到广州最快的直达列车耗时在16小时至22小时之间,坐飞机需要2个半小时,平日机票提前一周预订最低税后价格能在800元左右。而等到明年杭(杭州)长(长沙)高铁通车后,上海前往广州会迎来更快捷的高铁线路选择。

  今天,从湖南衡阳至广西南宁的湘桂高铁也部分通车,广西桂林将开通1对G字头高铁列车往返北京。到30日,广西南宁至桂林、柳州、防城港、北海等9对动车组列车也将随后开通,宣告广西正式迈入高铁时代。

  上海往东北:

  直达哈尔滨,12小时57分

  在此之前,12月1日,天津至秦皇岛的高速铁路——津秦高铁正式开通运营。该铁路运营里程287公里,初期运营时速300公里,向北连接京(北京)哈(哈尔滨)线、哈(哈尔滨)大(大连)高铁,向西连接京(北京)津(天津)城际铁路,向南连接京(北京)沪(上海)高铁,将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网。上海去东北有了G字头高铁。

  上海每天将开行一对前往哈尔滨的高铁列车G1204次,上海虹桥站9点07分始发,12个小时57分钟后到达哈尔滨西站。比现有的普通车次节约近12小时。这对先后途经京沪高铁、津秦高铁、京哈铁路、哈大高铁线路的高速动车组,全程运营里程达到2421公里,超过北京西至深圳北G71次的2400公里,成为目前国内运距最长的高铁线路。

  当然,如此远的距离,票价也不会低,二等座就要898元,而一等座、特等座的价格分别为1441.5元、1679.5元。特等座票价和上海哈尔滨间全价机票相差无几。

  此外,上海前往长春、沈阳、大连三地也同步开通G字头高铁列车,都是上午发车,最快运行时间分别为11小时30分钟、9小时21分钟、11小时01分钟,与普通车次相比缩短运行时间都在10小时以上。票价方面,二等座票价分别为824元、732元、787元。


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(新民网编辑:陈长凤)
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