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上海空港年客运量今首破8000万

2013-12-20 15:25
来源:新民晚报        新民网编辑:朱文彬    作者:金志刚T | T 字号: 打印 参与评论(0)

图说:浦东机场改扩建示意图

图说:上午9时45分,旅客林伟成为上海机场今年第8000万次旅客,他们一家准备由上海飞往美国度圣诞假期 本报记者 张龙 摄

图说:上海空港 新民图表 制图 贺信

  【新民晚报·新民网】今天9时30分许,上海空港今年第8000万名旅客出现在浦东国际机场。这位幸运的旅客,就是准备乘坐MU587航班前往纽约的林伟。

  今天,申城空港年客运量首次突破8000万人次,对上海建设国际航运中心具有里程碑式的意义。

  据此推算,今年本市两大机场旅客吞吐量将达到8274万人次,成为继伦敦、纽约、东京、亚特兰大、巴黎、北京之后,第7个客运量达到8000万人次/年数量级的城市。而随着上海两大机场改扩建项目逐步启动,预计2020年上海空港年客运量可达1.2亿人次。

  上海机场集团董事长李德润说:“今年以来,申城空港10时前航班的准点率已提高至90%以上;沪港两地的合作,助推虹桥机场管理水平迅速提升,在Skytrax测评中连续两年获‘中国最佳地区机场’第一名。”

  另据介绍,明年浦东机场第四跑道将正式投入运行,第五跑道也在建设中,未来将成为国产大飞机C919的试飞跑道。现在浦东两个航站楼(T1、T2)70个近机位无法满足需求,明年将开建南卫星厅(S1、S2),含105个近机位、可保障运送3000万人次/年,改变旅客依靠摆渡车登机现状。今后,T1对应S1,T2对应S2,旅客在主楼办理登机手续后可通过捷运系统短驳至卫星厅登机。目前,机场集团正就捷运系统采取APM(旅客自动捷运系统)还是地铁系统展开可操作论证。浦东机场T1改造后将于2015年一季度投入使用。

  目前,上海空港两大机场定位、分工明确,浦东将建成国际门户枢纽;虹桥发挥辅助作用,将建成以商务快线为特色的国内枢纽。明年,虹桥机场T1将启动改造,未来一些两小时之内的国际/地区航班(港澳台、日韩)有望“回归”虹桥T1航站楼登机。

  目前,沪上两大国际机场间主要靠轨交2号线与地面道路连接。据了解,未来将有一条“快速通道”连接两机场,并于上海南站地区设一个中途站。不过,这条快速通道是用轨交还是用快速铁路,仍在论证中。(新民晚报·新民网记者 金志刚)

(新民网编辑:朱文彬)
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