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索尼推出业界领先※1、有效像素达742万的车载堆叠型CMOS影像传感器

  2017年10月23日,——索尼公司(下称索尼)宣布,将面向市场正式推出1/1.7型、业界超高分辨率※1车载堆叠型CMOS影像传感器“IMX324”,该传感器搭载于先进驾驶辅助系统(ADAS)前端的传感照相机,有效像素高达742万,采用RCCC滤色器※2。索尼将从2017年11月开始出货样品。

  ※1 索尼截至2017年10月23日统计。

  ※2 R(红)C(透明)混合滤色器。

  车载堆叠型CMOS影像传感器“IMX324”

 

  该影像传感器水平分辨率较上一代※3高出近2倍,能够高清拍摄到160米※4开外的交通标识。为提升暗光环境下的灵敏度,搭载了高感光像素加算模式※5,实现2666 mv的高灵敏度,即使在只有月光的夜晚也可清晰拍摄到行人或障碍物。夜间驾车,由于车灯和路灯的作用造成不均衡的、混乱的亮度环境,该传感器可对暗处采用高灵敏度摄像、亮处采用高分辨率摄像,灵活切换,配合后端信号处理实现高精度图像识别。

  此次也是业界率先※6在车载影像传感器中采用像素与信号处理部分相结合的堆叠结构,同时实现了高精度成像、小尺寸和低能耗。

  该传感器可适配Mobileye公司(美国英特尔公司的子公司,总部位于以色列)正在开发的影像处理器“EyeQ®4”,“EyeQ®5”,用于先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶技术。

  该传感器预计在2018年6月之前通过汽车电子配件的可靠性试验标准“AEC-Q100 Grade2”。此外,索尼引入了符合汽车功能安全标准“ISO26262”的开发流程,使该传感器可支持“ASIL B(D)”※7级别的功能性安全水准,主要是在故障检测、通知、控制等方面。该传感器是业界率先※6具备画面防篡改安全功能的车载影像传感器。

  ※3与IMX224MQV对比。

  ※4 照相机采用FOV32°镜头的情况下。

  ※5 合计多个像素信息,以提高灵敏度的读取模式。

  ※6 索尼公司截至2017年10月统计。

  ※7该传感器达到“ASIL B”级别要求(系统的安全目标是“ASIL D”)。

  <主要优势>

  1业界最高分辨率※1车载传感器,有效像素742万

  水平分辨率较上一代※3高出近2倍,能够高清拍摄到160米※4开外的交通标识。

  Ø远距离拍摄样张对比

  IMX324拍摄样张

  2 实现2666mV高灵敏度 (标准值F5.6、像素加算模式下)

  为了提高暗环境下的灵敏度,搭载了像素加算模式,合计4个像素信息为1个进行处理和读取。通过采用像素加算模式和RCCC滤色器※2,实现了2666mV的高灵敏度,即使在仅月光的暗环境下(0.1勒克司),也能拍下远处的障碍物和行人。可灵活切换像素加算模式和全像素模式,例如对于前灯直射的亮处采用高分辨率摄影、前灯照不到的暗处采用高灵敏度摄影,加之后端信号处理,实现高精度影像识别。

  Ø

  暗环境下(0.1勒克司)样张对比

  3 业界率先※6在车载影像传感器中采用堆叠结构,实现小尺寸和低耗电

  采用像素与信号处理部分相结合的堆叠结构,同时实现高精度成像、小尺寸和低能耗

  4满足车载配件的品质、功能要求

  ・预计在2018年6月之前通过汽车电子配件的可靠性试验标准“AEC-Q100 Grade2”。

  ・引入了符合汽车功能安全标准“ISO26262”的开发流程,采用了满足车载产品安全要求的设计。

  ・达到“ASIL B(D)※7”级别要求。

  ・业界率先※6搭载画面防篡改安全功能。

  <主要规格>

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