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卢森堡国际货运航空公司庆祝卢森堡与郑州两大枢纽间货运量突破十万吨

  欧洲领先的全货运航空公司卢森堡国际货运航空公司(IATA代码:CV,卢森堡)6月15日在沪宣布,卢森堡与郑州两大枢纽通航不到两年的时间里,其货物运输量突破十万吨。这与去年十月卢森堡货航宣布两大枢纽间货物运输量突破五万吨仅相隔八个月的时间。

  在上海举办的2016年中国航空货运博览会上,卢森堡货航总裁兼首席执行官Dirk Reich重点介绍了卢森堡货航中国合资货航项目的航线计划,谈到了卢森堡货航与中国合作伙伴河南民航发展投资有限公司(河南航投)的成功合作关系。此外,卢森堡货航还发布了两款新产品,旨在大幅提升卢森堡货航在中国及世界各地的产品供给。

  Reich先生表示:“我们很欣喜能够在如此短的时间内与我们的中国合作伙伴建立非常成功的合作伙伴关系。在河南航投的帮助下,我们得以在中国这个全球最为重要的市场之一实现了大范围的业务覆盖。现在,我们形成了互惠互利、相互信任与尊重的良好关系,共同创造了多个历史里程碑时刻。通过将郑州与芝加哥及美国其他地区连接起来,为太平洋两岸的运货商和制造商提供了独特机会。我很高兴告诉大家,卢森堡货航所提供的服务受到了中美客户的热烈欢迎。”

  卢森堡货航成立于1970年。成立后不久,卢森堡货航便开通了由卢森堡枢纽飞往香港的航线。1999年,卢森堡货航开通了飞往中国大陆的航线,最初仅飞往上海,随后于2006年开通了北京和厦门航线。2014年6月,卢森堡货航与河南航投签订了商业合作协议,开通了飞往郑州新郑国际机场(IATA机场代码:CGO)的航线。基于此协议,卢森堡货航进一步开拓了中国市场,打通了众多亚洲和其他地区未曾触及的航线。

  作为“全球首选货运航空公司”,总部位于卢森堡的卢森堡货航在过去45年间提供了无与伦比的航空货运卓越服务,其货运物品包含半导体、易腐品等易损货物,特大型、重型机械,活物等。卢森堡货航今日宣布推出两款全新产品:CV select和CV select+。这两款全新产品将与卢森堡货航现有的八款产品有机结合,为客户安排优先送达服务,提供安心选择。

  卢森堡货航的“双枢纽”战略

  在过去两年间,卢森堡货航与河南航投密切合作,在卢森堡货航“双枢纽发展战略”指引下全力将郑州新郑国际机场打造成为一个关键枢纽。该战略旨在为卢森堡货航建立一个真正全球化的航线网络,在亚太地区实现广泛的业务覆盖。2015年4月,卢森堡货航开通了往返于郑州和芝加哥的航班,每周一班,极大推动了这一目标的实现。同年,卢森堡货航携手河南航投推出了“新鲜卢森堡”(LuxFresh)项目,进一步落实了双枢纽战略。“新鲜卢森堡”是一个电子商务平台,将卢森堡和欧洲其他地区具有价格竞争力的新鲜产品带给河南消费者。

  除了往返于米兰、吉隆坡、新加坡以及芝加哥的多个周次航班之外,卢森堡货航在郑州和其另一个重要枢纽——卢森堡芬德尔国际机场(IATA机场代码:LUX)之间每周执飞七班。卢森堡货航每周有100多次航班从世界各地飞往中国大陆、香港及台北。

  卢森堡货航中国合资货航项目迈向2017年

  今年一月,卢森堡货航董事会批准投资7700万美元与河南航投共建中国合资货航项目。双方早在2013年首次提出了商业合作意向,预计位于郑州的卢森堡货航中国合资货航项目,待中国民用航空局(中国民航局)所有手续办理完成后,有望于2017年晚些时候实现全面运行。卢森堡货航中国合资货航项目最初将拥有三架747货机,并计划在未来三年时间内加至五架。目前,卢森堡货航在欧洲共拥有24架货机。

  卢森堡货航中国合资货航项目最初将专注于中美两国间的跨太平洋航线,预计将占业务总量的80%。此外,卢森堡货航中国合资货航项目还将开通亚洲航线,未来还将致力于开通非洲、大洋洲以及拉丁美洲航线。此项目将拓展卢森堡货航在亚太地区的业务,并在进一步增加卢森堡货航全球市场份额上起到重要作用。

  郑州的加速崛起

  经济转型为中国内陆城市带来了新机遇,特别是在郑州,一系列政府干预和发展改革举措正助力郑州快速成长为华中地区的下一个高增长地区和最重要的经济体。

  郑州新郑国际机场承接了飞往98个国内外城市的30家航空公司,是中国增速最快、最为重要的航空枢纽之一。在2010年至2015年间,新郑国际机场的货物运输量从85800吨增长至403000吨,年均增长达40%,成为了中国第八大航空货运枢纽。

  卢森堡货航还提供快速、定期的公路接驳服务,可通往中国20个城市,将郑州与全国各大工业、商业中心连接在一起。

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